जनरल मोटर्स (जीएम) की सीईओ मैरी बारा ने आज कंपनी की कमाई रिपोर्ट के साथ शेयरधारकों को एक संदेश जारी किया।
वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों, बढ़ती मुद्रास्फीति लागत और वैश्विक बाजार के बारे में सामान्य बेचैनी के बावजूद, जनरल मोटर्स ने आज सुबह एक प्रभावशाली आय रिपोर्ट पोस्ट की। इस रिपोर्ट के साथ, जीएम की सीईओ मैरी बारा ने शेयरधारकों को अपने संदेश में कंपनी की प्रगति और इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन की योजना पर ध्यान केंद्रित किया।
आज सुबह उनकी कमाई रिपोर्ट को देखते हुए जीएम के पास निवेशकों के लिए एक अच्छा संदेश था। कंपनी ने 2021 की तीसरी तिमाही की तुलना में 0.7 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 10% से अधिक (ईबीआईटी) का दो अंकों का लाभ मार्जिन हासिल किया। पूरे तिमाही में उनके उत्पादों की मांग उच्च बनी रही, जिससे कंपनी पूर्ण आकार के एसयूवी में अपने नेतृत्व को आगे बढ़ा सके। और ट्रक बाजार। हालांकि, सीईओ मेरी बर्रा के निवेशकों को संदेश पढ़ने से पता चलता है कि ये पुराने आईसीई सेगमेंट कंपनी के नेतृत्व का ध्यान केंद्रित नहीं कर रहे हैं।
अपने संदेश में, सुश्री बारा इलेक्ट्रिक वाहनों को शीघ्रता से संबोधित करती हैं; “हम [] शेवरले बोल्ट ईवी और बोल्ट ईयूवी की रिकॉर्ड बिक्री की बदौलत तीसरी तिमाही में अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में 8% से अधिक की कमाई की। हमारे डीलरों और ग्राहकों ने बोल्ट को इसकी रेंज, तकनीक और मूल्य के कारण अपनाया है, जिससे सितंबर में फोर्ड के मच-ई को दो से एक से अधिक बेचने में मदद मिली है।
चेवी बोल्ट की पेशकश के साथ जीएम की सफलता के शीर्ष पर, कंपनी अपने कई आगामी इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करने के लिए उत्साहित है। सुश्री बारा के संदेश में लिखा है, “शेवरले इक्विनॉक्स ईवी और जीएमसी सिएरा ईवी, जो हमने हाल के सप्ताहों में शेवरले सिल्वरैडो ईवी और ब्लेज़र ईवी के साथ प्रकट की हैं, उच्च-वॉल्यूम सेगमेंट में जीतकर ईवी वॉल्यूम को तेजी से बढ़ाने की हमारी रणनीति की आधारशिला हैं। ।”
इलेक्ट्रिक पेशकशों पर यह फोकस सीईओ के पूरे संदेश में जारी है, लेकिन मुख्य निष्कर्ष स्पष्ट हैं। जीएम खुद को एक इलेक्ट्रिक भविष्य की ओर निर्देशित कर रहा है, और वे टेस्ला, फोर्ड और हुंडई / किआ में प्रतिस्पर्धा की तुलना में उच्च मात्रा और कम कीमत वाले विकल्पों में सफलता पाने की उम्मीद करते हैं, जो वर्तमान बाजार के नेता हैं। इसके अलावा, वे टेस्ला की प्लेबुक से एक पृष्ठ निकाल रहे हैं और अपने महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए ऊर्ध्वाधर एकीकरण पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
“ग्रेटर वर्टिकल इंटीग्रेशन एक प्रमुख ड्राइवर है।” सुश्री बर्रा का तर्क है, “इसीलिए हम ओहायो में अल्टियम सेल एलएलसी के माध्यम से बैटरी सेल का निर्माण कर रहे हैं, अगले साल दूसरा यूएस प्लांट खोलने के साथ, 2024 में एक तिहाई और चौथे की योजना बनाई गई है।”
किफायती इलेक्ट्रिक वाहन खंड की कमी को दूर करने के लिए कंपनी सही दिशा का सामना कर रही है। फिर भी, कई अन्य पुराने ब्रांडों की तरह, उन्हें अब इन लक्ष्यों को पूरा करने पर ध्यान देना चाहिए।
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जनरल मोटर्स के सीईओ ने शेयरधारक संदेश में ईवी बिक्री प्रगति पर जोर दिया
