通用汽车 (GM) 首席执行官玛丽巴拉今天早些时候向股东发布了一条信息以及该公司的收益报告。
尽管存在全球供应链问题、通胀成本上升以及对全球市场的普遍不安，通用汽车今天上午发布了一份令人印象深刻的收益报告。 除了这份报告，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在给股东的信息中还重点介绍了公司的进展及其生产电动汽车的计划。
通用汽车在今天早上早些时候查看他们的收益报告时向投资者传达了一个很好的信息。 该公司实现了略高于 10% (EBIT) 的两位数利润率，与 2021 年第三季度相比增长了 0.7%。整个季度对其产品的需求仍然很高，这使该公司能够吹捧其在全尺寸 SUV 领域的领先地位和卡车市场。 然而，阅读首席执行官梅里巴拉给投资者的信息表明，这些较老的 ICE 部门并不是公司领导层的重点。
在她的信息中，巴拉女士很快谈到了电动汽车。 “我们 [] 得益于雪佛兰 Bolt EV 和 Bolt EUV 的创纪录销量，该公司在第三季度赢得了美国电动汽车市场 8% 以上的份额。 我们的经销商和客户已经接受了 Bolt，因为它的范围、技术和价值，帮助它在 9 月份的销量超过了福特的 Mach-E 的 2 比 1。”
除了通用汽车凭借其雪佛兰 Bolt 产品取得成功之外，该公司还很高兴推出其众多即将推出的电动车型。 Barra 女士在致辞中写道：“我们最近几周发布的雪佛兰 Equinox EV 和 GMC Sierra EV，以及雪佛兰 Silverado EV 和 Blazer EV，是我们通过赢得大批量细分市场来快速增长电动汽车销量的战略的基石。 。”
这种对电动产品的关注贯穿于 CEO 的整个信息中，但关键要点很明确。 通用汽车正朝着电动化的未来发展，他们希望在大批量和低价选择方面取得成功，而不是从当前市场领导者特斯拉、福特和现代/起亚的竞争中获得成功。 此外，他们正在借鉴特斯拉的做法，专注于垂直整合以实现其雄心勃勃的目标。
“更大程度的垂直整合是关键驱动力。” Barra 女士争辩说：“这就是我们通过 Ultium Cells LLC 在俄亥俄州生产电池的原因，第二家美国工厂将于明年开业，第三家在 2024 年开业，第四家计划在计划中。”
该公司正朝着正确的方向前进，着手解决缺乏负担得起的电动汽车市场。 尽管如此，就像许多其他传统品牌一样，他们现在必须专注于实现这些目标。
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通用汽车首席执行官在股东信息中强调电动汽车销售进展
