VIA Motors, комерційний виробник електричних вантажівок, був придбаний глобальною компанією EV Ideanomics.
Протягом останніх двох років Ideanomics переживала кризу, купуючи стартапи з виробництва електромобілів, які виробляють мотоцикли, трактори та електричні фургони, що є частиною її місії з електрифікації мобільності в усьому світі. Тепер Ideanomics придбала VIA Motors, американського виробника комерційних електричних вантажівок, який найближчим часом працюватиме над випуском свого першого транспортного засобу та потенційно ліцензує своє обладнання.
Ідеаноміка представила кілька відносно цікавих ідей щодо розробки електромобілів. У нього навіть є ідеї щодо повністю бездротової зарядки для електромобілів, стратегія, яку можна застосувати для повністю електричної Tesla Semi, зокрема.
«Наше придбання VIA Motors дає Ideanomics та її акціонерам значний потенціал для отримання прибутку», — говорить виконавчий голова Ideanomics Шейн МакМахон. «Ми дуже раді вітати VIA в Ideanomics». Нове придбання приєднується до п’яти інших компаній у рамках просування електромобільності Ideanomics, включаючи дочірню компанію із зарядних пристроїв для електромобілів, яка «стане кращим постачальником рішень для зарядки для VIA».
$IDEX + @VIAMotorsInc = швидка, проста та доступна електрифікація автопарку.
Об’єднання ВІА #електричний робочі вантажівки з нашою технологією бездротової та контейнерної зарядки змінюють правила гри! pic.twitter.com/VQuWhexOGc
— Ідеономіка (@ideanomicshq) 27 січня 2023 р
Згідно з веб-сайтом VIA Motors, компанія наразі продає один автомобіль, свою електричну вантажівку з кабіною-шасі, яку можна оснастити будь-яким стандартним ліжком або коробкою, як і будь-який інший комерційний фургон. Електрична вантажівка доступна в трьох різних довжинах і добре пристосована для доставки, у цьому випадку коробка прикріплена ззаду.
Вантажівка VIA зберігає потужність, необхідну для комерційної вантажівки з вантажопідйомністю 6900 фунтів, але її повнопривідний електричний привод дозволяє власникам і операторам економити на паливі та ремонті. Система використовує батарею ємністю 82 кВт/год, здатну проїхати 114 миль, і її можна зарядити приблизно за 45 хвилин від 0 до 100 відсотків за допомогою швидкої зарядки постійного струму.
Незважаючи на те, що цими специфікаціями ще не варто похвалитися, у VIA є кілька хитрощів після сьогоднішнього придбання. Завдяки іншому партнерству Ideanomics з Energica Motors, VIA тепер має доступ до двигунів власної розробки, які вже пройшли шлях до тракторного бізнесу Ideanomics, Solectrac. Крім того, зі свіжими інвестиціями від фонду VIA може зробити щось, з чим інші стартапи-фургони мають проблеми; виробництво.
Це не означає, що VIA не стикається з проблемами на ринку електричних фургонів, далеко не так. Наразі компанія Ford контролює більшу частину сегмента електрофургонів із пропозицією E-Transit. У той же час Rivian за рахунок інвестицій Amazon продовжує нарощувати виробництво власного електрофургона. Навіть Canoo, компанія, яка лише рік тому була на межі банкрутства, зараз запускає виробництво з тисячами нових замовлень від Walmart і армії США.
У міру того, як Ideanomics продовжує розвиватися, вона продовжує ставати набагато більш грізною силою в галузі електричної мобільності, змушуючи багатьох гадати, у які інші галузі компанія може інвестувати в наступний. Однак з кожною своєю інвестицією компанія стикається зі значним викликом з боку застарілих брендів у кожній галузі. Майбутній рік, безумовно, стане випробуванням, оскільки кожен із брендів планує розвиватися на ринку електрифікації.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Ideanomics купує виробника електровантажівок VIA Motors
