VIA Motors, pengeluar trak elektrik komersial, telah diperoleh oleh syarikat EV global Ideanomics.
Ideanomics telah mengalami kerugian sejak dua tahun lalu, memperoleh syarikat pemula kenderaan elektrik yang mengeluarkan motosikal, traktor dan van penghantaran elektrik, semuanya sebahagian daripada misinya untuk memperkasakan mobiliti secara global. Kini, Ideanomics telah memperoleh VIA Motors, pengeluar trak elektrik komersial Amerika yang akan berusaha untuk memperkenalkan kenderaan pertamanya dan berpotensi melesenkan perkakasannya dalam masa terdekat.
Ideanomics telah membawa beberapa idea yang agak menarik ke jadual dari segi pembangunan EV. Ia juga mempunyai idea untuk pengecasan tanpa wayar sepenuhnya untuk EV, strategi yang boleh diguna pakai untuk Tesla Semi serba elektrik, antara lain.
“Pengambilalihan VIA Motors kami membawa potensi penjanaan hasil yang ketara kepada Ideanomics dan pemegang sahamnya,” kata Pengerusi Eksekutif Ideanomics Shane McMahon. “Kami tidak boleh lebih teruja untuk mengalu-alukan VIA ke Ideanomics.” Pemerolehan baharu itu menyertai lima perniagaan lain sebagai sebahagian daripada dorongan mobiliti elektrik Ideanomics, termasuk anak syarikat pengecas EVnya, yang “akan menjadi penyedia penyelesaian pengecasan pilihan untuk VIA.”
$IDEX + @VIAMotorsInc = elektrifikasi armada yang cepat, mudah dan berpatutan.
Menggabungkan VIA #elektrik trak kerja dengan teknologi pengecasan wayarles dan kontena kami adalah pengubah permainan! pic.twitter.com/VQuWhexOGc
— Ideanomics (@ideanomicshq) 27 Januari 2023
Menurut laman web VIA Motors, syarikat itu pada masa ini menjual satu kenderaan, trak elektrik casis teksinya, yang boleh dilengkapi dengan mana-mana katil atau kotak standard, sama seperti van komersial lain. Trak elektrik didatangkan dalam tiga panjang yang berbeza dan dipasang dengan baik untuk kegunaan penghantaran, yang mana kotak dipasang di belakang.
Trak VIA mengekalkan kuasa yang diperlukan untuk trak komersial dengan muatan 6,900 paun, tetapi alur pemacu elektrik AWDnya membolehkan pemilik dan pengendali menjimatkan bahan api dan pembaikan. Sistem ini menggunakan bateri 82kWh, mampu dalam jarak 114 batu, dan boleh dicas dalam kira-kira 45 minit dari 0 hingga 100 peratus menggunakan pengecasan pantas DC.
Walaupun spesifikasi ini mungkin belum lagi boleh dibanggakan, VIA kini mempunyai beberapa helah selepas pemerolehannya hari ini. Melalui perkongsian Ideanomics yang lain dengan Energica Motors, VIA kini mempunyai akses kepada motor rekaan dalaman, yang telah pun memasuki perniagaan traktor Ideanomics, Solectrac. Tambahan pula, dengan pelaburan baharu daripada dana itu, VIA mungkin dapat melakukan sesuatu yang dihadapi oleh syarikat permulaan van lain; menghasilkan.
Ini bukan untuk mengatakan VIA tidak menghadapi cabaran dalam pasaran van elektrik, jauh dari itu. Ford kini mengawal kebanyakan segmen van elektrik dengan tawaran E-Transitnya. Pada masa yang sama, Rivian, melalui pelaburan dari Amazon, terus meningkatkan pengeluaran van elektriknya sendiri. Malah Canoo, sebuah syarikat di ambang muflis hanya setahun yang lalu, kini memasuki pengeluaran dengan beribu-ribu tempahan baharu daripada Walmart dan Tentera AS.
Memandangkan Ideanomics terus berkembang, ia terus menjadi kuasa yang jauh lebih menggerunkan dalam mobiliti elektrik, menyebabkan ramai tertanya-tanya industri lain yang syarikat itu mungkin ingin melabur seterusnya. Walau bagaimanapun, dengan setiap pelaburannya, ia menghadapi cabaran besar daripada jenama warisan dalam setiap industri. Tahun akan datang pastinya akan menjadi ujian kerana setiap jenamanya kelihatan berkembang dalam pasaran yang menggembirakan.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Ideanomics memperoleh pengeluar trak EV VIA Motors
