VIA Motors, een fabrikant van commerciële elektrische vrachtwagens, is overgenomen door het wereldwijde EV-bedrijf Ideanomics.
Ideanomics is de afgelopen twee jaar in een stroomversnelling geraakt door start-ups van elektrische voertuigen over te nemen die motorfietsen, tractoren en elektrische bestelwagens produceren, allemaal onderdeel van haar missie om mobiliteit wereldwijd te elektrificeren. Nu heeft Ideanomics VIA Motors overgenomen, een Amerikaanse fabrikant van commerciële elektrische vrachtwagens die in de nabije toekomst zal werken aan de introductie van zijn eerste voertuig en mogelijk een licentie voor zijn hardware.
Ideanomics heeft een aantal relatief interessante ideeën op tafel gebracht in termen van EV-ontwikkeling. Het heeft zelfs ideeën om EV’s volledig draadloos op te laden, een strategie die onder meer zou kunnen worden overgenomen voor de volledig elektrische Tesla Semi.
“Onze overname van VIA Motors biedt Ideanomics en zijn aandeelhouders een aanzienlijk potentieel om inkomsten te genereren”, zegt Shane McMahon, uitvoerend voorzitter van Ideanomics. “We kunnen niet blijer zijn om VIA te verwelkomen bij Ideanomics.” De nieuwe overname sluit zich aan bij vijf andere bedrijven als onderdeel van Ideanomics’ elektrische mobiliteitscampagne, waaronder haar dochteronderneming voor EV-opladers, die “de voorkeursaanbieder van oplaadoplossingen voor VIA zal worden.”
$IDEX + @VIAMotorsInc = snelle, gemakkelijke en betaalbare vlootelektrificatie.
VIA’s combineren #elektrisch werktrucks met onze draadloze en gecontaineriseerde oplaadtechnologie is een game-wisselaar! pic.twitter.com/VQuWhexOGc
— Ideanomics (@ideanomicshq) 27 januari 2023
Volgens de VIA Motors-website verkoopt het bedrijf momenteel één voertuig, zijn elektrische vrachtwagen met cabinechassis, die kan worden uitgerust met elk standaard bed of bak, net als elke andere bestelwagen. De elektrische vrachtwagen is verkrijgbaar in drie verschillende lengtes en is goed uitgerust voor bezorging, in welk geval er een bak aan de achterkant is gemonteerd.
VIA’s truck behoudt het vermogen dat nodig is voor een commerciële truck met een laadvermogen van 6.900 pond, maar dankzij de AWD elektrische aandrijflijn kunnen eigenaren en machinisten besparen op brandstof en reparaties. Het systeem maakt gebruik van een batterij van 82 kWh, met een bereik van 180 km, en kan in ongeveer 45 minuten worden opgeladen van 0 tot 100 procent met DC-snelladen.
Hoewel deze specificaties misschien nog niet iets zijn om over op te scheppen, heeft VIA nu een paar trucjes achter de hand na de overname vandaag. Door de andere samenwerking van Ideanomics met Energica Motors heeft VIA nu toegang tot in-house ontworpen motoren, die al hun weg hebben gevonden naar Solectrac, de tractortak van Ideanomics. Bovendien kan VIA met nieuwe investeringen uit het fonds misschien iets doen waar andere startups moeite mee hebben; produceren.
Dit wil niet zeggen dat VIA geen uitdaging heeft op de markt voor elektrische bestelwagens, integendeel. Ford controleert momenteel het grootste deel van het segment elektrische bestelwagens met zijn E-Transit-aanbod. Tegelijkertijd blijft Rivian, door investeringen van Amazon, de productie van zijn eigen elektrische bestelwagen opvoeren. Zelfs Canoo, een bedrijf dat nog maar een jaar geleden op de rand van faillissement stond, gaat nu in productie met duizenden nieuwe bestellingen van Walmart en het Amerikaanse leger.
Naarmate Ideanomics blijft groeien, wordt het een veel grotere kracht op het gebied van elektrische mobiliteit, waardoor velen zich afvragen in welke andere industrieën het bedrijf zou willen investeren. Bij elk van zijn investeringen wordt het echter geconfronteerd met een aanzienlijke uitdaging van de legacy-merken binnen elke branche. Het komende jaar zal zeker een test zijn, aangezien elk van zijn merken lijkt te groeien in de opwindende markt.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Ideanomics neemt EV-vrachtwagenfabrikant VIA Motors over
