Одна з найбільших нікелевих шахт у Новій Каледонії, Горо Майн, була змушена скоротити виробництво через витік із хвостосховищ. Об’єкт пов’язаний з Tesla, минулого року повідомлялося, що американський виробник електромобілів збирався стати технічним радником шахти. Повідомляється, що Tesla також уклала угоду про безпосереднє придбання до однієї третини видобутку нікелю на шахті Горо протягом наступних п’яти років.
Незважаючи на значну продуктивність, шахта Горо протягом багатьох років зазнавала серйозних проблем. Коли його продавали компанії Prony Resources, протести груп, які домагалися незалежності Нової Каледонії від Франції, призвели до відстрочки продажу об’єкта. Гірничодобувна промисловість у Новій Каледонії також була предметом суперечок, оскільки вона пов’язана з експлуатацією корінного народу канаків острівної держави.
За словами представника компанії-власника Prony Resources, шахта Горо повідомила про «обмежений викид рідини, насиченої сіллю» після сильних дощів у серпні. Незважаючи на те, що питання було розглянуто, коригувальні заходи, які вимагаються місцевою владою, свідчать про те, що виробництво нікелю на шахті Горо буде зменшено в 4 кварталі 2022 року.
«Коригувальні заходи, яких вимагає Південна провінція, означають, що виробництво нікелю Prony Resources New Caledonia буде скорочено в четвертому кварталі. Мінімальна кількість, яка вимагається нашими клієнтськими контрактами, буде виконана, і ми очікуємо, що найближчим часом знову будемо працювати на повну потужність», – заявили в компанії згідно зі звітом Bloomberg News.
Представник Prony Resources не надав більше деталей про видобуток шахти Горо. Конкретна дата, коли виробництво об’єкта повернеться до нормального рівня, також не повідомляється.
Зменшення видобутку шахти Goro Mine у цьому кварталі відбувається в той час, коли попит на нікель зростає через зростання популярності електромобілів. Виробництво нікелю зростає в таких країнах, як Індонезія, яка є найбільшим у світі постачальником нікелю. До речі, офіційні особи Індонезії закликають Tesla побудувати спеціальний завод у країні.
Це було підкреслено попередніми коментарями президента Індонезії Джоко «Jokowi» Відодо, який зазначив, що Індонезія не просто хоче завод акумуляторів — вона хотіла б, щоб Tesla також побудувала автомобільний завод на своїй території. «Ми хочемо електричний автомобіль, а не акумулятор. Для Tesla ми хочемо, щоб вони створювали електромобілі в Індонезії. Ми хочемо величезної екосистеми електромобілів», – сказав президент Індонезії.
Не соромтеся звертатися до нас із порадами щодо новин. Просто надішліть повідомлення Симону
Нікелевий рудник, який підтримує Tesla, скоротить видобуток у 4 кварталі після витоку хвостосховища: звіт
