Een van de grootste nikkelmijnen in Nieuw-Caledonië, de Goro-mijn, is gedwongen zijn productie te verminderen na een lek in de residudam. De faciliteit is verbonden met Tesla, met rapporten van vorig jaar waarin stond dat de Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen op het punt stond technisch adviseur van de mijn te worden. Tesla zou naar verluidt een deal hebben gesloten om ook in de komende vijf jaar rechtstreeks tot een derde van de nikkelproductie van de Goro-mijn te kopen.
Hoewel de output opmerkelijk is, heeft de Goro-mijn door de jaren heen nek-diep in de uitdagingen gezeten. Toen het werd verkocht aan Prony Resources, zorgden protesten van groepen die op zoek waren naar onafhankelijkheid van Frankrijk voor Nieuw-Caledonië uiteindelijk tot vertraging van de verkoop van de faciliteit. De mijnindustrie in Nieuw-Caledonië is ook verwikkeld in controverses omdat deze verband houdt met de uitbuiting van de inheemse Kanak-bevolking van het eiland.
Volgens een woordvoerder van eigenaar Prony Resources meldde de Goro-mijn een “beperkte vrijgave van met zout beladen vloeistof” na zware regenval in augustus. Terwijl het probleem werd aangepakt, geven de door de lokale autoriteiten vereiste corrigerende maatregelen aan dat de nikkelproductie van de Goro-mijn in het vierde kwartaal van 2022 zou worden verminderd.
“De corrigerende maatregelen die de South Province vereist, betekenen dat de nikkelproductie van Prony Resources New Caledonia in het vierde kwartaal zal worden verminderd. Er zal worden voldaan aan de minimumhoeveelheden die door onze klantcontracten worden vereist, en we verwachten binnenkort weer op volle capaciteit te zijn”, aldus het bedrijf volgens een Bloomberg News-rapport.
De woordvoerder van Prony Resources gaf geen verdere details over de output van de Goro Mine. Een specifieke datum waarop de productie van de faciliteit weer op het normale niveau zou komen, werd ook niet gedeeld.
De verminderde productie van de Goro-mijn in Q4 komt op een moment dat de vraag naar nikkel stijgt als gevolg van de groeiende populariteit van elektrische voertuigen. De nikkelproductie stijgt in landen als Indonesië, ’s werelds grootste nikkelleverancier. Overigens hebben Indonesische functionarissen er bij Tesla op aangedrongen om een speciale faciliteit in het land te bouwen.
Dit werd benadrukt door eerdere opmerkingen van de Indonesische president Joko “Jokowi” Widodo, die opmerkte dat Indonesië niet alleen een batterijfabriek wil, maar ook wil dat Tesla een autofabriek op zijn grondgebied bouwt. “Wat we willen is de elektrische auto, niet de batterij. Voor Tesla willen we dat ze elektrische auto’s gaan bouwen in Indonesië. We willen een enorm ecosysteem van elektrische auto’s’, zei de Indonesische president.
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur een berichtje naar simon
Door Tesla gesteunde nikkelmijn om output in Q4 te verminderen na lekkage van residudam: rapport
