Повідомляється, що General Motors (GM) відмовляється від спільного підприємства з виробництва акумуляторів з корейським виробником акумуляторів LG Chem.
Протягом останніх півтора років GM переживав розрив, створюючи нові місця виробництва акумуляторів через своє дочірнє спільне підприємство Ultium, створене з LG. Однак, як повідомляється, його четверте виробниче підприємство більше не буде переслідуватися, згідно з інформацією, наданою Reuters.
Згідно з інформацією, оприлюдненою компанією Ultium LLC у четвертому кварталі минулого року, четверте підприємство з виробництва акумуляторів буде розташоване в Нью-Карлайлі, штат Індіана, і матиме початкову вартість 2,5 мільярда доларів. Однак у коментарі для преси наприкінці тижня GM уточнив, що «ми чітко заявили, що наш план включає інвестування в четвертий завод клітин у США, але ми не збираємося коментувати спекуляції», вказавши, що ситуація з будівництвом заводу може бути складнішою, ніж повідомлялося спочатку.
Однією з суттєвих перешкод для GM можуть бути його поточні зв’язки з LG через її дочірню компанію з виробництва акумуляторів Ultium. У випадку, якщо GM вирішить працювати з іншим виробником акумуляторів, залишається незрозумілим, чи зможе Ultium керувати цим заводом, чи йому знадобиться власне керівництво, яке, у свою чергу, зможе працювати з новим постачальником; будь то SK ON, CATL чи будь-який інший виробник. Однак припустимо, що GM продовжить співпрацю з LG і створить четверту локацію. У такому випадку американському автогіганту, можливо, доведеться продовжити роботу через потенційно важкий переговорний процес.
Що стосується LG, то південнокорейський виробник акумуляторів ще не відступив від столу переговорів і опублікував у п’ятницю заяву для Wall Street Journal, зазначивши, що дискусії ще тривають.
Оскільки старі автовиробники продовжують прагнути розширити свою майстерність у виробництві акумуляторів у найближчі роки, зрозуміло, що модель партнерства не завжди може бути вигідною. І хоча багато хто оцінив розподіл витрат на створення цих численних виробничих місць з виробниками акумуляторів, очевидно, що більш прямий вертикальний підхід Tesla також має свої переваги. Залишається незрозумілим, чи більше компаній будуть прагнути до цього напрямку в майбутньому.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Повідомляється, що GM відмовляється від спільного виробництва акумуляторів з LG
