Повністю електричний пікап Rivian R1T і повністю електричний позашляховик R1S оснастять новою інтелектуальною системою підвіски, орієнтованою на гіперкари.
Rivian отримає нову систему підвіски від Tenneco, свого попереднього постачальника підвіски. Однак R1T і R1S тепер використовуватимуть технологію напівактивної підвіски Tenneco CVSA2/Kinetic® H2, яка буде інтегрована в шасі скейтборду пікапа.
Rivian отримав центральний клапанний блок R1T від Tenneco, а подібний блок постачався McLaren, MotorTrend повідомив минулого року. Ударні клапани зі змінним отвором також використовувалися на R1T і були виготовлені компанією Öhlins Racing, яку Tenneco придбала в 2019 році.
Компанія Tenneco заявила, що її технологія підвіски CVSA2/Kinetic® H2 була розроблена в тісному партнерстві з Rivian та іншими автовиробниками. Хенрік Йоханссон, віце-президент і генеральний менеджер Tenneco Advanced Suspension Technologies, сказав, що метою є підвищення ефективності їзди для електричних і гібридних транспортних засобів.
Технологія CVSA2/Kinetic® H2 покращує характеристики їзди за допомогою безперервно контрольованої амортизації та вдосконаленого гідравлічного контролю крену. Усуваючи потребу в традиційних поперечних балках, зменшення ваги та відокремлені перешкоди від одного колеса забезпечують кращий контакт із дорогою та зчеплення, пропонуючи кращі системи амортизації та контролю крену, ніж аналогічні варіанти. Виняткова продуктивність на бездоріжжі також забезпечується системою контролю крену Kinetic® підвіски, яка забезпечує підвищену маневреність і комфорт.
Моделі Rivian R1T і R1S також використовуватимуть втулки передньої та задньої підвіски Tenneco Clevite Elastomers і верхні кріплення, серед інших деталей, щоб сприяти більш плавній, тихій та комфортнішій їзді. Ці додаткові деталі значно знижують шум і вібрацію, покращуючи якість їзди та комфорт у салоні.
Rivian оснащує нову систему підвіски, орієнтовану на гіперкар
