Rivian R1T tamamen elektrikli kamyonet ve R1S tamamen elektrikli SUV, hiper otomobiller için tasarlanmış yeni bir akıllı süspansiyon sistemini donatacak.
Rivian, yeni süspansiyon sistemini önceki süspansiyon sağlayıcısı olan Tenneco’dan alacak. Ancak, R1T ve R1S artık Tenneco’nun kamyonetin kaykay şasisine entegre edilecek olan CVSA2/Kinetic® H2 yarı aktif süspansiyon teknolojisini kullanacak.
MotorTrend geçen yıl, Rivian’ın R1T’nin merkezi valf gövdesi bloğunu Tenneco’dan aldığını ve benzer bir birimin McLaren’e tedarik edildiğini söyledi. R1T’de değişken delikli şok valfleri de kullanıldı ve Tenneco’nun 2019’da satın aldığı Öhlins Racing tarafından üretildi.
Tenneco, CVSA2/Kinetic® H2 süspansiyon teknolojisinin Rivian ve diğer otomobil üreticileri ile yakın ortaklık içinde geliştirildiğini söyledi. Tenneco’nun Gelişmiş Süspansiyon Teknolojileri Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Henrik Johansson, amacın akülü elektrikli ve hibrit araçlar için sürüş performansını artırmak olduğunu söyledi.
CVSA2/Kinetic® H2 teknolojisi, sürekli kontrollü sönümleme ve gelişmiş hidrolik yalpalama kontrolü ile sürüş performansını artırır. Geleneksel sallanma çubuklarına olan ihtiyacı ortadan kaldırarak, ağırlık azaltmaları ve ayrılmış tek tekerlek rahatsızlıkları, daha iyi yol teması ve çekiş sağlar ve karşılaştırılabilir seçeneklere göre daha iyi sönümleme ve devrilme kontrol sistemleri sunar. Süspansiyonun, daha fazla yol tutuş çevikliği ve konfor sunan Kinetic® devrilme kontrol sistemi, olağanüstü arazi performansını da mümkün kılar.
Rivian R1T ve R1S modellerinde, diğer parçaların yanı sıra daha yumuşak, daha sessiz ve daha rahat bir sürüşe katkıda bulunmak için Tenneco Clevite Elastomer ön ve arka süspansiyon burçları ve üst montajlar kullanılacaktır. Bu ek parçalar, sürüş kalitesini ve kabin konforunu iyileştirmek için gürültüyü ve titreşimleri önemli ölçüde azaltır.
Rivian, hiper araç odaklı yeni süspansiyon sistemini donatıyor
