日本、韩国、法国、德国和欧盟都要求豁免拜登政府对电动汽车补贴的“组装地点”要求。
自从《降低通货膨胀法案》（IRA）通过以来，就像任何政府政策一样，它也有批评者。 然而，全球对电动汽车税收优惠的强烈反对。 该法案规定，任何不是在北美组装的电动汽车都没有资格获得高达 7,500 美元的税收优惠。 因此，例如，韩国现代或德国宝马生产的电动汽车不会获得奖励。 日本、韩国、德国、法国和欧盟已要求豁免此规则。
据路透社报道，日本是最近一个计划要求豁免 IRA 规定的国家。 日本政府计划与韩国和欧洲合作，因为每个主要经济体都希望保护其重要的汽车行业。 今年早些时候，韩国率先对该法案表示担忧，虽然拜登政府已承诺做出回应，但尚未做出任何改变。
加入这些国家抱怨的还有一些公司。 现代/起亚已要求延期，以允许他们在美国建立首个电动汽车制造工厂。 最近，据路透社报道，福特还要求放宽装配地点的要求，以便在其价格范围内为消费者提供更多电动汽车选择。
据报道，如果美国不愿就电动汽车补贴进行谈判，法国总统马克龙和德国总理肖尔茨可能会说明事态的严重性，他们正在考虑采取报复措施。
拜登总统尚未对这些担忧作出回应，只是在英国女王葬礼上与韩国总统进行了简短会晤，但他没有做出实质性回应。 尽管代表美国的外交官表示将对 IRA 进行审查，但尚未做出任何改变，也没有实质性的公告解决这个问题。
目前尚不清楚拜登政府的反应是什么。 一方面，延长爱尔兰共和军的豁免将消除制造商进入美国的动力。另一方面，美国的盟友对这一行为越来越不满，并可能很快进行报复。
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拜登管理员。 充斥着《减少通货膨胀法》的豁免请求
