去年，特斯拉开始将其车队过渡到特斯拉 Vision，这是该公司基于摄像头的自动驾驶系统。 这一决定甚至在特斯拉的拥护者中也引起了争议和两极分化，因为许多人认为雷达为 Autopilot 和 FSD 增加了重要价值。 然而，如果特斯拉社区最近的观察有任何迹象，那么雷达似乎可能会在硬件 4 中卷土重来。
如今，特斯拉配备了该公司的 Hardware 3 计算机，该计算机本身已经非常先进。 但是，虽然 HW3 已经令人印象深刻，但特斯拉是一家从不停滞不前的公司。 因此，对于硬件 4 将在不久的将来推出的期望比比皆是。 埃隆马斯克当然支持了这些猜测，并在去年的人工智能日活动中指出，Cybertruck 将成为第一款配备硬件 4 单元的特斯拉。
特斯拉硬件 4 计算机的规格尚未公布，但如果该公司在本月晚些时候即将举行的 AI Day 2 活动中提供一些 HW4 功能的预告片也就不足为奇了。 来自著名特斯拉黑客的最新发现 @greentheonly然而，这表明 HW4 可能会使用新的雷达单元。 新的雷达单元在特斯拉的在线零件目录中被取笑，并列在 2021 Model X 的电气系统下。
正如特斯拉黑客所指出的，新的雷达单元在零件目录中没有描述，只有插图。 零件目录中列出的新雷达单元还具有匹配的雷达支架，该支架不同于该公司以前使用的雷达和支架。
特斯拉零件目录中出现明显的新雷达绝对很有趣，尽管这绝不是雷达会卷土重来的明确确认。 毕竟，特斯拉零件目录中的其他功能，例如 Model 3 的空气悬架，已经 被埃隆马斯克本人揭穿. 话虽如此，如果特斯拉的硬件 4 计算机至少与雷达传感器兼容，那将会很有趣。
有趣的是，埃隆马斯克今年早些时候可能已经放弃了 HW4 潜在雷达单元的预告片。 早在二月份，马斯克就在推特上被问及他对那些认为雷达仍然非常有用的人的看法。 特斯拉首席执行官当时回应说 “只有非常高分辨率的雷达是相关的。” 考虑到特斯拉倾向于为其汽车配备尖端技术，如果特斯拉在其车辆上使用这种传感器也就不足为奇了。
特斯拉“硬件 4”新雷达单元似乎出现在零件目录中
