周三，在澳大利亚堪培拉的国家新闻俱乐部发表讲话时，特斯拉主席 Robyn Denholm 解释了为什么这家电动汽车制造商有必要在中国等国家拓展业务。 这位高管指出，特斯拉的目标是到 2030 年每年生产 2000 万辆汽车，这要求该公司在每个大陆都设有制造基地。
“我们正在世界各地建造工厂。 我们的观点是，世界将转向电动汽车和锂离子电池，我们需要进入全球所有主要市场。供应链得到优化。
“在各大洲生产汽车很重要，因为当你建立长期供应链时，你希望这些汽车在有人真正拥有它们之前行驶的里程尽可能短，这包括航运和海运，因为所有这些过程都会增加二氧化碳排放量，”她补充道，据彭博社报道。
特斯拉中国在公司运营中扮演着越来越重要的角色，在 2022 年第二季度更新信中，正式透露该工厂已成为这家电动汽车制造商产量最大的工厂。 随着 Model 3 和 Model Y 生产线的升级，上海超级工厂现在预计将达到每年约 100 万辆的产能。
当被问及她是否担心特斯拉可能会卷入中美战略竞争中时，这位高管的回答是一致的。 “世界各地的市场非常重要，因此在各大洲拥有制造能力很重要，”Denholm 说。
迄今为止，特斯拉在中国享有一些显着的福利，例如低息贷款、税收减免以及在中国独资拥有汽车制造工厂的罕见许可。 虽然特斯拉有时在中国面临审查，但上海超级汽车也已成为当地汽车行业的骄傲，部分原因在于该工厂有能力向欧洲等外国出口国产优质电动汽车。
特斯拉主席 Robyn Denholm 解释电动汽车制造商在中国的存在
