特斯拉最近在 Semi 的首次交付活动中放弃了 Cybertruck 的一个主要细节。 Cybertruck 和 Semi 都使用特斯拉的新型兆瓦充电器。
特斯拉为 Semi 开发了大功率充电器。 它是兆瓦级充电器，能够以 1 MW DC 充电。 据首席执行官埃隆马斯克和半卡车工程高级经理丹普里斯特利称，兆瓦充电器使用与特斯拉 V3 增压器类似的技术。
作为创新者，Tesla 为 Semi 的兆瓦级充电器开发了下一代沉浸式冷却技术。 充电口有高压导体和冷却液管。 “它是液体冷却的，所以你不需要电缆的巨型大象卡车。 您可以使用一根小电缆，而该电缆可提供一兆瓦的功率。 我们已经将电流密度提高了 3 倍，”Elon Musk 解释道。
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Priestley 强调，将导体浸入水基液体冷却剂中实际上是“非常酷的东西”——无论是字面上还是比喻上。
“你实际上是将导体浸入冷却剂中……这意味着我们真的可以在非常非常小的地方施加大量电流。 因此，对于那些在 V3 增压器上为汽车充电并且电缆很好且易于操作的人来说，这里也是一样的，但现在我们只是通过它来推动一兆瓦，”普里斯特利说。
遵循这一解释，Priestly 指出，此类技术对于 Tesla Semi 等高功率应用至关重要。 然后他转向埃隆·马斯克，询问首席执行官是否愿意宣布该技术的下一个重要细节。 马斯克做到了，赢得了观众的热烈掌声。
“是的，它也将用于 Cybertruck，”马斯克说。
考虑到这些细节，两位高管指出，这项新的充电技术将于明年进入公司的 Supercharger Network。 这将使特斯拉的 Supercharger V4 系统成为市场上最强大、速度最快的充电器之一，无可匹敌。 随着网络进一步扩展并向更多非特斯拉电动汽车开放，V4 系统的规格可能成为一个显着的卖点。
特斯拉的 Semi 首次交付活动可在下方查看。
特斯拉 Cybertruck 将兼容 Semi 的兆瓦级 V4 增压器
