根据周二的一份声明，通用汽车 (GM) 将密歇根州一家工厂的电动皮卡生产推迟至 2025 年末，不过该汽车制造商表示，这一变化与正在进行的美国汽车工人联合会 (UAW) 罢工无关。
通用汽车发言人在给《汽车新闻》的一份声明中表示，该公司宣布计划推迟密歇根州猎户座装配厂雪佛兰索罗德电动汽车和 GMC Sierra 电动汽车的生产。 通用汽车还补充说，以电动汽车需求和工程升级需求为由，希望此举能够帮助汽车制造商“更好地管理资本投资，同时适应不断变化的电动汽车需求”。
“此外，我们已经确定了将实施的工程改进，以提高我们产品的盈利能力，”通用汽车表示。
该公司计划将 Orion Assembly 的 1,000 名工人转移到密歇根州的其他工厂，包括已经在生产 Silverado EV 和 GMC Hummer EV 皮卡的底特律零号工厂。 Factory Zero 已表示计划在 2024 年开始生产 Sierra EV 时增加第二个班次。
通用汽车将于 2023 年底完成雪佛兰 Bolt EV 和 EUV 的生产，然后开始重组生产电动皮卡。 通用汽车表示，一旦重组过程完成，它将邀请工人返回工厂。 根据通用汽车全球制造副总裁 Gerald Johnson 今年早些时候向《汽车新闻》发表的一份声明，该公司最初的时间表是在 2025 年第一季度重新投入运营。
本月早些时候，通用汽车悄悄报告了 Silverado EV 的首次交付情况，今年第三季度仅交付了 18 辆。 该公司还一直在提高 GMC 悍马电动汽车的产量，截至 7 月底已生产了 11,058 辆。
这一消息发布之际，被称为密歇根州“三巨头”的通用汽车、福特和 Stellantis 继续面临已经持续一个多月的罢工。 正在进行的 UAW 合同谈判的部分讨论内容包括为未来某些电动汽车电池工厂的工人提供保障，目前，通用汽车是唯一一家签署该部分协议的已知汽车制造商。
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通用汽车将 Orion Silverado 和 Sierra EV 的生产推迟到 2025 年末
