من المتوقع أن يؤدي مشروع قانون حوافز السيارات الكهربائية المُعدَّل المُقترح بقيادة زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ تشاك شومر والسيناتور جو مانشين إلى تسريع اعتماد السيارات الكهربائية بالكامل في الولايات المتحدة. ولكن بينما تحتفل شركات مثل تسلا وجنرال موتورز بالتأكيد ، فإن شركة تصنيع الشاحنات الكهربائية Rivian ليست كذلك.
في الوقت الحالي ، تقدم الولايات المتحدة للمستهلكين ائتمانًا ضريبيًا بقيمة 7500 دولار أمريكي عند شرائهم سيارة كهربائية ، على الرغم من أن هذا الحد الأقصى هو 200000 وحدة. بعد تحقيق هذه العلامة ، يتم التخلص التدريجي من الائتمان الضريبي للمركبة الكهربائية. لقد تجاوزت شركات صناعة السيارات مثل تسلا وجنرال موتورز ومؤخراً تويوتا هذا الإنجاز.
أخبر Rivian نائب الرئيس للسياسة العامة James Chen أخبار السيارات أنه في حين أن قانون حوافز EV المجددة يستحق الثناء ، فإنه قد يلحق الضرر بصانعي السيارات الكهربائية الذين بدأوا الآن فقط. هذا بسبب حوافز مشروع القانون المطبقة فقط على السيارات الكهربائية التي تكلف 80 ألف دولار أو أقل. كان لدى المنافسين مثل Tesla الوقت لزيادة إنتاجهم حتى يتمكنوا من تقديم سيارات منخفضة السعر. شركات مثل Rivian لم تفعل ذلك.
ألمح تشين أيضًا إلى أنه نظرًا لأن Rivian لا تزال تكثف الإنتاج ، فإن تكاليفها أعلى بشكل ملحوظ من المنافسين الأكثر خبرة مثل Tesla. على هذا النحو ، فإن الشركة حاليًا في حالة من الأفضل فيها تقديم سيارات ذات أسعار أعلى مثل R1T و R1S.
كما تمت صياغته حاليًا ، فإن هذا التشريع سيسحب البساط من المستهلكين الذين يفكرون في شراء سيارة كهربائية أمريكية الصنع. قال تشين إن الحزمة النهائية يجب أن تمد الفترة الانتقالية لتوفير خيار المستهلك وحماية وظائف التصنيع ذات الأجر الجيد هنا في المنزل ، مضيفًا أنه مع الوضع الحالي لمشروع القانون ، “لن تكون جميع سياراتنا تقريبًا مؤهلة للحصول على حوافز”.
أشار تشين إلى أن Rivian تخطط لتقديم سيارة بأسعار معقولة ، ولكن من المحتمل ألا يتم تقديم هذه السيارة الكهربائية حتى عام 2025.
مخاوف Rivian صحيحة تمامًا ، لا سيما بالنظر إلى أن الشركة لا تزال تجد موطئ قدم لها في جهود الإنتاج الضخم لـ R1T و R1S. تعد كل من R1T و R1S من المركبات المتميزة ، ومن المرجح أن يتعدى جزء كبير من مشتريها سقف الدخل السنوي للفاتورة البالغ 150 ألف دولار للفرد (300 ألف دولار للزوجين) أيضًا. مع وضع ذلك في الاعتبار ، سيتعين على Rivian مضاعفة حجمها فقط للتأكد من أن سياراتها قادرة على المنافسة ضد أكثر اللاعبين شهرة في الصناعة.
مطالبات Rivian التي تم تجديدها لمشروع قانون حوافز السيارات الكهربائية ستفيد منافسيها أكثر من غيرها
