Porsche gab heute bekannt, dass das Unternehmen seinen 100.000sten Porsche Taycan seit der Markteinführung des Fahrzeugs produziert hat.
Der 100.000ste Porsche Taycan, ein neptunblauer Taycan Turbo S, der nach Großbritannien unterwegs ist, markiert eine bedeutende Errungenschaft bei der Herstellung des Fahrzeugs und eine dramatische Veränderung in der Porsche-Philosophie. Der Taycan hat gezeigt, dass selbst die motorsport- und enthusiastischste Marke der Welt, Porsche, ein Elektrofahrzeug schaffen kann, das seine eingefleischten Fans lieben und genießen.
Die Produktion des Porsche Taycan begann 2019 im Porsche-Werk Zuffenhausen, einem Werk, das nach wie vor die Hauptquelle für Taycans ist. Und für ein Luxusfahrzeug ist die Marke von 100.000 Einheiten von Bedeutung, insbesondere bei einer so vielfältigen Linie wie dem Taycan. Porsche hat sein Taycan-Angebot um drei Karosserievarianten erweitert; die Sportlimousine, der Sport Turismo (Fließheck) und der Cross Tourismo (Fließheck). Der Taycan verfügt außerdem über fünf Antriebsstrangoptionen, was die Kundenoptionen weiter erweitert.
Fans haben den Porsche Taycan zunächst nicht angenommen. Einige zögerten, überhaupt einen elektrischen Sportwagen in Betracht zu ziehen, insbesondere von einer Marke, die sich so der Begeisterung für das Automobil verschrieben hat. War der Taycan eine Abkehr von diesen Idealen? Es stellt sich heraus, dass dies bei weitem nicht der Fall ist. Porsche hat sein erstes Elektrofahrzeug auf Höchstleistung gebracht und ist sogar so weit gegangen, mit dem Tesla Model S Plaid um das schnellste Elektrofahrzeug auf dem Nürburgring zu kämpfen. Mit diesem Engagement für die neue Plattform hat Porsche den Fans gezeigt, dass Elektrofahrzeuge nicht nur die „umweltfreundliche“ Option sein können, sondern auch die Wahl für Enthusiasten.
Porsche hob die Begeisterung der Fans in seiner Pressemitteilung hervor und sprach mit den Besitzern, die sich in weniger als zwei Jahren nun 200.000 Kilometern nähern. Die Reaktion der Eigentümer war universell; Sie liebten die Raffinesse, Zuverlässigkeit und Leistung des Fahrzeugs, unabhängig von seinem elektrischen Antriebsstrang.
Die Pressemitteilung von Porsche ist optimistisch, aber sie führt zu einer wesentlichen Frage für die Marke; Was kommt als nächstes? Wird die Kultmarke ihr Angebot an Elektrofahrzeugen weiter ausbauen? Wenn man den jüngsten Fotografien Glauben schenken will, wird Porsche wahrscheinlich noch eine weitere Taycan-Ausstattung (vielleicht einen GT/GT4) einführen, aber die Marke hat auch andere Produkte in Arbeit. Der deutsche Sportwagen-Titan hat in Goodwood Prototypen von Rennstreckenfahrzeugen auf Basis des 911 gezeigt, und unzählige Gerüchte über ein elektrisches Macan-Angebot kursierten. Hoffen wir eher früher als später auf aufregendere Elektro-Porsche-Angebote.
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Porsche Taycan erreicht wichtiges Produktionsjubiläum
