Tesla erläuterte die Auswirkungen der im dritten Quartal 2023 an verschiedenen Produktionsstandorten durchgeführten Linienmodernisierungen. Die Linienmodernisierungen, die CEO Elon Musk während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals ankündigte, waren die Ursache für den vierteljährlichen Rückgang der Produktionszahlen bei Tesla.
In der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des zweiten Quartals im Juli wurden die Pläne von Tesla detailliert beschrieben, die Produktion in seinen Fabriken vorübergehend einzustellen, um die Produktionslinien zu modernisieren.
Da mehrere neue Produktangebote in Arbeit sind, darunter der Cybertruck und ein neu gestaltetes Model 3 mit dem Namen „Highland“, gingen diejenigen, die die Produktpalette des Unternehmens genau im Auge behalten, davon aus, dass diese Upgrades Platz für diese neuen Autos machen würden.
„Wir streben dieses Jahr weiterhin die Auslieferung von 1,8 Millionen Fahrzeugen an, obwohl wir davon ausgehen, dass die Produktion im dritten Quartal etwas zurückgehen wird, weil wir einige Stillstände vor uns haben – viele Werksmodernisierungen“, sagte Musk im Juli. „Also wahrscheinlich nur ein leichter Produktionsrückgang im dritten Quartal für eine Art globale Fabrikmodernisierung.“
Es dauerte nicht lange, bis diese Abschaltungen in die Tat umgesetzt wurden. In den Tesla-Fabriken in Fremont, Texas und Shanghai kam es relativ kurz nach der Ankündigung des Autoherstellers zu Stillständen, und Drohnenbediener in jeder Fabrik informierten andere über die Vorgänge, auch wenn es in den einzelnen Werken langsamer wurde.
Wochen später steigerte Tesla die Produktion in jeder dieser Fabriken erneut, und die Vorteile der Upgrades waren unbekannt.
Zumindest nicht, bis Tesla die Vorteile während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals am Mittwoch enthüllte.
Tesla sagte in seinem Aktionärsbericht für das Quartal, dass die Upgrades durchgeführt wurden, um „weitere Stückkostensenkungen zu ermöglichen“, die die Ausgaben für den Bau eines Fahrzeugs verringern würden. Im Laufe des Quartals seien die Kosten der verkauften Waren pro Fahrzeug auf rund 37.500 US-Dollar gesunken, hieß es.
Das Unternehmen erklärte weiter, dass dieser Rückgang der durchschnittlichen Fahrzeugkosten trotz der wirtschaftlichen Instabilität, die Musk während des Anrufs mehrfach erwähnte, nur der erste Schritt sei, den das Unternehmen unternommen habe, um die Ausgaben für den Bau einer Einheit zu senken.
Darüber hinaus ist die Umsetzung weiterer Strategien zur Kostensenkung bei anderen Fahrzeugen geplant. Beispielsweise wird Tesla beim Cybertruck eine 800-Volt-Architektur einsetzen, da bei schwereren Fahrzeugen mit Hochspannungsarchitekturen größere Kosteneinsparungen erzielt werden.
Tesla erklärt die Auswirkungen von Linien-Upgrades, die zu einem Rückgang der Produktionszahlen führten
