BMW ha lanzado su nuevo sedán de lujo eléctrico BMW i7.
La serie 7 de BMW siempre ha sido la máxima oferta de lujo de la marca bávara. Ahora que la era de los vehículos eléctricos está sobre nosotros, el nuevo BMW i7 llevará ese legado. Tiene previsto hacerlo siguiendo la fórmula habitual de 7 series; rendimiento emocionante, comodidad extrema y calidad de construcción, y una buena dosis de tecnología.
BMW ofrece a los clientes un rendimiento impresionante con el nuevo i7. El sedán de lujo viene con un sistema de tracción en las cuatro ruedas con motor dual que produce 536 caballos de fuerza y 549 libras-pie de torque, lo que hace que el gigantesco sedán pase de 0 a 60 en solo 4.5 segundos. Si bien esto está lejos de ser un rendimiento increíble según cualquier métrica, es probable que el vehículo necesite cada uno de los más de 500 caballos de fuerza para mover la batería de 101.7kWh (utilizable) y el peso en vacío de 5,820 libras. A pesar del peso planetario del automóvil, el i7 aún logra un rango de EPA de poco más de 300 millas y, afortunadamente, con una carga máxima de 195kW, los clientes no estarán fuera de la carretera por mucho tiempo.
(Crédito de la foto: BMW)
Donde el BMW i7 se define a sí mismo, como lo ha hecho a menudo la serie 7, es con sus opciones tecnológicas. Lo más llamativo es la «pantalla de cine» que se extiende a lo ancho del techo trasero y se extiende hacia abajo para dar a las personas en la parte trasera del vehículo su elección de contenido multimedia. Esto combina a la perfección con la lujosa configuración del sillón lounge ejecutivo, en el que el asiento se reclina por completo, lo que permite que el pasajero se acueste mientras lo llevan a su próximo retiro corporativo o reunión de la junta.
(Crédito de la foto: BMW)
Si bien BMW aún no ha introducido la conducción autónoma de nivel 3 en el vehículo, la marca afirma que la capacidad está ahí, y el automóvil viene con la conducción autónoma de nivel 2 a partir del lanzamiento.
Eso nos lleva a la especificación más asombrosa del nuevo sedán de lujo, su precio. El BMW i7 saldrá a la venta en los EE. UU. a partir de $ 119,300, y aunque BMW nunca ha sido una «marca económica», ciertamente no intentan atraer clientes en función del precio.
Mirando el diseño del nuevo i7, por mi parte, me alegro de que la marca haya seguido una forma más tradicional en lugar de las formas hipereficientes que se han vuelto demasiado comunes (Lucid Air, Mercedes EQS/EQE Sedan, Volkswagen ID.Aero ). Si bien la omnipresente parrilla en forma de riñón ha crecido (una vez más), el perfil del vehículo sigue siendo el clásico BMW. Y aunque el diseño interior del i7 es muy similar al que hemos visto en BMW durante los últimos cinco años, los clientes pueden estar seguros de que la calidad de construcción y la experiencia U/I se han mantenido constantes.
BMW finalmente se dirige en una dirección positiva con respecto a sus ofertas de vehículos eléctricos. La marca ahora ofrece tres vehículos eléctricos; si el i7 es algo por lo que pasar, muchos deberían estar entusiasmados con el futuro de la marca.
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BMW lanza un nuevo vehículo eléctrico insignia de lujo
