La Fórmula E ha finalizado su grilla de equipos participantes, incluidos tres nuevos fabricantes de automóviles participantes.
A pesar de la salida de equipos notables, incluidos Mercedes y BMW, cuando la Fórmula E comienza su novena temporada con su nuevo automóvil de tercera generación, también ha atraído a tres nuevas marcas, incluidas Cupra (la submarca española del Grupo VW), Maserati y McLaren. . Junto con estos nuevos equipos, la Fórmula E presenta un sistema de carreras renovado, nuevas ubicaciones y nueva tecnología.
La temporada 9 será una gran temporada para la Fórmula E. Lo que es más importante, el automovilismo finalmente ha mejorado su auto de carrera y promete una experiencia visual emocionante. El nuevo automóvil produce 470 caballos de fuerza, pesa solo 1,700 libras (incluido el conductor), es capaz de alcanzar las 200 mph e incluso usa una configuración de motor dual para capturar hasta 600kW cuando frena. El gen. 3 también es mucho más pequeño, lo que permite más espacio en la pista y carreras más competitivas. El nuevo auto de carrera finalmente estará en exhibición completa cuando la Fórmula E comience las pruebas en vivo en Valencia, España, dentro de solo tres días.
El nuevo automóvil también viene con un aspecto mucho más agresivo que los equipos han aprovechado al revelar sus próximas libreas:
Algunos de los otros cambios notables llegarán a las carreras mismas. La Fórmula E no solo llegará a un par de ubicaciones nuevas, incluidas Portland, Oregón, Ciudad de México, México y Sao Palo, Brasil, sino que la estructura de la carrera se ha modificado. Las carreras ya no serán de 45 minutos más una vuelta, sino que volverán al sistema más tradicional de “número de vueltas”.
Otros cambios notables incluyen la «carga de ataque», que se introducirá en las carreras más adelante en la temporada, en la que los equipos tendrán la oportunidad de cargar sus vehículos con una carga de 600 kW durante 30 segundos. Al mismo tiempo, se eliminó el siempre controvertido «impulso de los fanáticos», lo que significa que los fanáticos ya no podrán votar para impulsar a sus pilotos elegidos durante la carrera. Por último, los pilotos novatos recibirán una atención adicional, ya que se requerirá que cada equipo brinde tiempo de práctica a los pilotos que nunca hayan participado en el campeonato anteriormente.
Estas mejoras vienen inmediatamente después del increíble éxito de audiencia de la Fórmula E en su octava temporada de carreras. Durante el cual, la serie obtuvo una audiencia récord; en persona, en línea y en la televisión.
El ritmo de mejora técnica y de carreras es algo así como una maravilla. Para los fanáticos de la Fórmula 1 y NASCAR, la tasa de cambios y mejoras de la Fórmula E en el automóvil no tiene comparación. Con suerte, el automovilismo puede continuar mejorando en el próximo año, ya que parece construir una octava temporada de carreras increíblemente exitosa.
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Con solo unos días antes de las pruebas iniciales, la parrilla de Fórmula E está finalizada
