El CEO de Lucid, Peter Rawlinson, compartió una inmersión profunda en los motores de la compañía y una comparación con otros motores en su último video Tech Talks. En el video, Rawlinson lleva a los espectadores «al interior del corazón» de la unidad de transmisión de Lucid. Con un peso de 67 libras, el motor genera 670 caballos de fuerza o 10 caballos de fuerza por libra, dijo Rawlinson.
Aproximadamente a los 20 minutos del video, Rawlinson trae al Vicepresidente de Tren Motriz de Lucid, el Dr. Emad Dlala, a la presentación y los dos continúan la inmersión profunda en el motor de la compañía. Aproximadamente a los 38 minutos de la charla, los dos ejecutivos analizan el enfoque del diseño y la fabricación del estator de otros fabricantes de automóviles.
El Dr. Dlala señaló que el apilamiento de cables rectangulares de Lucid maximiza los rellenos de las ranuras de cobre y señaló que los ocho conductores estaban visibles. Pasando del estator de Lucid, los dos miran varios otros estatores de una marca estadounidense de vehículos eléctricos y una marca alemana de autos deportivos (ambas marcas no se mencionan por nombre).
Los dos ejecutivos luego evalúan el enfoque de otros fabricantes para el diseño del rotor, observando un rotor con una envoltura de carbono y el rotor de una marca alemana de autos deportivos. Lo más probable es que la popular marca estadounidense de vehículos eléctricos sea Tesla (mi suposición) y supongo que la alemana es Porsche. Podría estar equivocado en ambos aspectos, así que tome mis conjeturas con algunos granos de sal.
Puedes ver el video completo a continuación.
El mes pasado, Lucid Motors presentó el nuevo Lucid Air Sapphire EV que tiene una unidad de tracción trasera de motor doble y una unidad de tracción delantera de un solo motor. Se espera que la nueva variante entregue más de 1200 caballos de fuerza y acelere de cero a 60 millas por hora en menos de 2 segundos.
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El CEO de Lucid comparte una inmersión profunda en el motor en el nuevo video Tech Talks
