Lucid CEO’su Peter Rawlinson, en son Tech Talks videosunda şirketin motorlarına derinlemesine bir dalış yaptı ve diğer motorlarla bir karşılaştırma yaptı. Videoda Rawlinson, izleyicileri Lucid’in tahrik ünitesinin “kalbinin derinliklerine” götürüyor. Rawlinson, 67 pound ağırlığındaki motorun 670 beygir gücü veya pound başına 10 beygir gücü ürettiğini söyledi.
Videonun yaklaşık 20. dakikasında Rawlinson, Lucid’in Güç Aktarma Organlarından Sorumlu Başkan Yardımcısı Dr. Emad Dlala’yı sunuma getiriyor ve ikisi şirketin motorunun derinlerine inmeye devam ediyor. Konuşmanın yaklaşık 38. dakikasında iki yönetici, diğer otomobil üreticilerinin stator tasarım ve üretim yaklaşımlarını analiz ediyor.
Dr. Dlala, Lucid’in dikdörtgen tel yığınının bakır yuva dolgularını maksimuma çıkardığına dikkat çekti ve sekiz iletkenin görünür olduğunu kaydetti. Lucid’in statorundan yola çıkarak, ikisi bir Amerikan EV markasından ve bir Alman spor otomobil markasından birkaç diğer statora bakar (her iki markanın adı da geçmez.)
İki yönetici daha sonra karbon sargılı bir rotora ve bir Alman spor otomobil markasına ait rotora bakarak diğer üreticilerin rotor tasarımına yaklaşımını değerlendiriyor. Büyük olasılıkla, popüler Amerikan EV markası Tesla (benim varsayımım) ve Alman için tahminim Porsche. Her iki konuda da yanılmış olabilirim, bu yüzden tahminlerimi biraz tuzla kabul edin.
Videonun tamamını aşağıdan izleyebilirsiniz.
Geçen ay Lucid Motors, ikiz motorlu arka tahrik ünitesine ve tek motorlu ön tahrik ünitesine sahip yeni Lucid Air Sapphire EV’yi tanıttı. Yeni varyantın 1.200 beygir gücü sağlaması ve 2 saniyenin altında saatte sıfırdan 60 mil hıza çıkması bekleniyor.
Geri bildiriminiz önemlidir. Herhangi bir yorumunuz veya endişeniz varsa ya da bir yazım hatası görürseniz, bana johnna adresinden e-posta gönderebilirsiniz. @JohnnaCrider1.
artık TikTok’ta. İnteraktif haberler ve daha fazlası için bizi takip edin.
Lucid CEO, yeni Tech Talks videosunda motora derin dalışı paylaşıyor
