El Tesla Semi fue el primer camión eléctrico que llegó al mercado con sus entregas iniciales el año pasado, aunque ahora otra empresa está lista para entrar en escena. Esta semana, Mercedes-Benz presentó su propio camión eléctrico que seguirá al Tesla Semi en el mercado.
Mercedes presentó el eActros 600 el martes, que saldrá a la venta a finales de este año, según el fabricante de automóviles (a través de Bloomberg). El semi eléctrico y el competidor Tesla Semi contarán con un alcance de 500 kilómetros (311 millas) por carga y transportarán hasta 22 toneladas de carga. Se espera que se necesiten sólo 30 minutos para cargar del 20 al 80 por ciento, lo que, según la compañía, es aproximadamente igual a la electricidad necesaria para alimentar aproximadamente 1.000 hogares.
Mercedes también compartió una imagen del interior del eActros 600, como se puede ver a continuación.
Crédito: Mercedes-Benz
En el anuncio, la directora ejecutiva de Mercedes-Benz Trucks, Karin Rådström, dijo que el alto precio de producción del eActros 600 en comparación con sus camiones diésel era un inconveniente para el vehículo. Sin embargo, añadió que operar el camión eléctrico sería menos costoso que operar las versiones diésel.
Otro inconveniente, según Rådström en una entrevista con Bloomberg, es la falta de disponibilidad de una infraestructura de carga para semirremolques. También señaló que se necesita menos autonomía para dar cabida a alrededor del 60 por ciento de las rutas de transporte por carretera en Europa.
«Es la parte más desafiante de la ecuación», dijo Rådström, refiriéndose a la necesidad de construir redes de carga para el transporte por carretera.
Los semirremolques propulsados por hidrógeno también desempeñarán un papel en la descarbonización de la industria del transporte, según Rådström, antes del objetivo de la Unión Europea (UE) de eliminar gradualmente la venta de vehículos a gas.
La noticia llega cuando Nikola, rival de Tesla Semi, dijo este mes que planea comenzar a entregar sus primeros camiones de hidrógeno en unas pocas semanas, lo que representa a 23 clientes diferentes que han pedido los camiones a través de 223 acuerdos no vinculantes.
El año pasado, PepsiCo recibió entregas iniciales del Tesla Semi en su primer pedido de semirremolques, repartidos en dos instalaciones diferentes de California. Aunque el Mercedes eActros 600 está inicialmente destinado al mercado europeo, también representa apenas el segundo semi eléctrico que llega a cualquier mercado, después del Tesla Semi.
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Mercedes presenta el eActros 600 semirival de Tesla con un alcance de 311 millas
