Tesla Semi는 작년에 최초 납품으로 시장에 출시된 최초의 전기 세미트럭이었지만 현재 다른 회사가 이 분야에 진출할 예정입니다. 이번 주, 메르세데스-벤츠는 테슬라 세미(Tesla Semi)를 따라 시장에 출시할 자체 전기 세미 트럭 세트를 공개했습니다.
메르세데스 벤츠는 올해 말 판매 예정인 e악트로스 600을 화요일 공개했다고 블룸버그 통신이 전했다. 전기 세미 및 Tesla Semi 경쟁업체는 최대 22톤의 화물을 운반하면서 충전당 주행 거리가 500km(311마일)인 것이 특징입니다. 20%에서 80%까지 충전하는 데 30분밖에 걸리지 않을 것으로 예상되는데, 이는 약 1,000가구에 전력을 공급하는 데 필요한 전력과 거의 맞먹는 양입니다.
Mercedes는 또한 아래에서 볼 수 있듯이 eActros 600 인테리어의 이미지 렌더링을 공유했습니다.
크레딧: Mercedes-Benz
발표에서 Mercedes-Benz Trucks의 CEO Karin Rådström은 디젤 트럭에 비해 eActros 600 생산 가격이 높은 것이 차량의 단점이라고 말했습니다. 그러나 그녀는 전기 세미트럭을 운영하는 것이 디젤 버전을 운영하는 것보다 비용이 적게 들 것이라고 덧붙였습니다.
Bloomberg와의 인터뷰에서 Rådström에 따르면 또 다른 단점은 세미 트럭용 충전 인프라가 부족하다는 것입니다. 그녀는 또한 유럽 트럭 운송 경로의 약 60%를 수용하려면 더 적은 범위가 필요하다고 지적했습니다.
Rådström은 트럭 운송을 위한 충전 네트워크 구축의 필요성을 언급하면서 “이것이 방정식에서 가장 어려운 부분입니다.”라고 말했습니다.
Rådström에 따르면 수소 구동 세미 트럭은 가스 차량 판매를 단계적으로 중단하려는 유럽 연합(EU)의 목표에 앞서 운송 산업의 탈탄소화에도 중요한 역할을 할 것입니다.
이 소식은 Tesla Semi 라이벌인 Nikola가 이번 달에 223개의 구속력 없는 계약에 따라 트럭을 주문한 23개의 다른 고객을 대표하여 몇 주 안에 첫 번째 수소 트럭 배송을 시작할 계획이라고 말한 가운데 나왔습니다.
작년에 PepsiCo는 두 개의 서로 다른 캘리포니아 시설에 걸쳐 첫 번째 세미 트럭 주문으로 Tesla Semi의 최초 배송을 받았습니다. Mercedes eActros 600은 처음에는 유럽 시장을 겨냥했지만 Tesla Semi에 이어 어떤 시장에도 진출할 수 있는 두 번째 전기 세미이기도 합니다.
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메르세데스, 311마일 주행거리의 테슬라 세미 라이벌 e악트로스 600 공개
