Tesla está poniendo énfasis en las necesidades de servicio después de que, según se informa, cerrara una llamativa sala de exposición en un centro comercial de lujo en China. El movimiento apunta hacia la estrategia potencial de la compañía para recortar costos al no renovar los contratos de arrendamiento en ubicaciones costosas de salas de exhibición y, en cambio, abrir nuevas ubicaciones de doble propósito en áreas menos costosas que puedan realizar ventas y servicios.
Tesla ha cerrado oficialmente la ubicación de su sala de exposición en el Parkview Green Mall de China, confirmó la compañía a Reuters el miércoles. La ubicación, que ha ofrecido a los clientes la oportunidad de observar los vehículos totalmente eléctricos y los productos energéticos de Tesla, abrió por primera vez en 2013 y se renovó y amplió en 2018.
Sin embargo, los costosos arrendamientos de estas salas de exhibición y la falta de tráfico peatonal desde el comienzo de la pandemia de COVID-19 han ayudado a Tesla a decidir finalmente no renovar su arrendamiento. Un miembro del personal del centro comercial confirmó que Tesla abandonaría la ubicación minorista, lo que dará paso a BAPE, una marca de ropa de calle de lujo, también conocida como A Bathing Ape.
Tesla tiene más de 200 establecimientos minoristas en China, un número que ha respaldado la expansión de la presencia de la empresa en el país. Tesla comenzó a producir vehículos en China a fines de 2019 en su planta de fabricación Gigafactory Shanghai. Si bien es uno de los fabricantes de automóviles más populares del país, hay muchos competidores dignos, como Nio, Xpeng y otros, que han afectado el éxito del fabricante de automóviles en China.
Reducir los costos en las ubicaciones caras y lujosas ayudará a cambiar la estrategia de Tesla para enfocarse en abrir nuevas tiendas en ubicaciones que no sean tan costosas de mantener. Las nuevas ubicaciones también podrían servir como centro de servicio, que es parte del negocio automotriz con el que Tesla ha luchado durante años. Se necesita un aumento en las ubicaciones de servicio a medida que Tesla continúa vendiendo más automóviles y aumenta la demanda de vehículos eléctricos en todos los ámbitos.
Tesla recientemente redujo los costos del Modelo 3 y el Modelo Y fabricados en China para ser más competitivos con los fabricantes de automóviles en el país. La compañía vendió más de 318,000 vehículos en los primeros tres trimestres, un aumento del 55 por ciento con respecto al mismo período en 2021.
Tesla pone énfasis en el servicio al cerrar una llamativa sala de exposición en China
