Tesla sta ponendo l’accento sulle esigenze di servizio dopo la chiusura di uno showroom appariscente in un centro commerciale di lusso in Cina. La mossa punta verso la potenziale strategia dell’azienda di ridurre i costi non rinnovando i contratti di locazione in showroom costosi e aprendo invece nuove sedi con duplice scopo in aree meno costose che possono svolgere vendite e assistenza.
Tesla ha ufficialmente chiuso il suo showroom nel Parkview Green Mall in Cina, ha confermato la società a Reuters mercoledì. La sede, che ha offerto ai clienti l’opportunità di osservare i veicoli completamente elettrici e i prodotti energetici di Tesla, è stata aperta per la prima volta nel 2013 ed è stata rinnovata e ampliata nel 2018.
Tuttavia, i costosi contratti di locazione di questi showroom e la mancanza di traffico pedonale dall’inizio della pandemia di COVID-19 hanno aiutato Tesla alla fine a decidere di non rinnovare il contratto di locazione. Un membro dello staff del centro commerciale ha confermato che Tesla lascerà il punto vendita, il che farà posto a BAPE, un marchio di streetwear di lusso, noto anche come A Bathing Ape.
Tesla ha oltre 200 punti vendita in Cina, un numero che ha supportato l’espansione della presenza dell’azienda nel paese. Tesla ha iniziato a produrre veicoli in Cina alla fine del 2019 nel suo stabilimento di produzione Gigafactory di Shanghai. Sebbene sia una delle case automobilistiche più popolari del paese, ci sono molti degni concorrenti, come Nio, Xpeng e altri, che hanno intaccato il successo della casa automobilistica in Cina.
Il taglio dei costi nelle località costose e di lusso aiuterà a spostare la strategia di Tesla per concentrarsi sull’apertura di nuovi negozi in località che non sono così costose da mantenere. Le nuove sedi potrebbero anche fungere da centro servizi, che fa parte del business automobilistico con cui Tesla ha lottato per anni. È necessario un aumento delle sedi di servizio poiché Tesla continua a vendere più auto e la domanda di veicoli elettrici aumenta su tutta la linea.
Tesla ha recentemente ridotto i costi della Model 3 e della Model Y di fabbricazione cinese per essere più competitiva con le case automobilistiche del paese. La società ha venduto oltre 318.000 veicoli nei primi tre trimestri, con un aumento del 55% rispetto allo stesso periodo del 2021.
Tesla pone l’accento sul servizio chiudendo uno showroom appariscente in Cina
