伝えられるところによると、中国の高級ショッピング モールの派手なショールームを閉鎖した後、テスラはサービスのニーズに重点を置いています。 この動きは、高価なショールームの場所でリースを更新するのではなく、代わりに、販売とサービスを実行できるより安価なエリアに新しい二重目的の場所を開設することにより、コストを削減するという同社の潜在的な戦略を示しています.
テスラは、中国のパークビュー グリーン モールにあるショールームの場所を正式に閉鎖したことを、同社は水曜日にロイターに確認した。 顧客にテスラの全電気自動車とエネルギー製品を観察する機会を提供してきたこの場所は、2013 年に最初にオープンし、2018 年に改装および拡張されました。
しかし、これらのショールームのリース料が高額であり、COVID-19 パンデミックが始まって以来、人通りが不足しているため、テスラは最終的にリースを更新しないことを決定しました。 モールのスタッフ メンバーは、テスラが小売店の場所を空けることを確認しました。これは、A Bathing Ape としても知られる高級ストリートウェア ブランドである BAPE に道を譲ることになります。
テスラは中国に 200 か所以上の小売店を構えており、この数が中国での同社の存在感の拡大を支えています。 テスラは、2019 年後半に中国のギガファクトリー上海製造工場で自動車の生産を開始しました。 それは国内で最も人気のある自動車メーカーの 1 つですが、Nio、Xpeng など、中国での自動車メーカーの成功に影響を与えた多くの価値のある競争相手がいます。
高価で豪華な場所でコストを削減することは、テスラの戦略を維持するのにそれほど費用がかからない場所に新しい店舗を開くことに焦点を合わせるのに役立ちます. 新しい場所は、テスラが長年苦労してきた自動車事業の一部であるサービス センターとしても機能する可能性があります。 テスラがより多くの車を販売し続け、EV の需要が全面的に増加するにつれて、サービス拠点の増加が必要になります。
テスラは最近、中国で製造されたモデル 3 とモデル Y のコストを削減し、国内の自動車メーカーとの競争力を高めました。 同社は最初の 3 四半期で 318,000 台以上の車両を販売し、2021 年の同時期から 55% 増加しました。
テスラは中国の派手なショールームを閉鎖してサービスに重点を置く
