Tesla met l’accent sur les besoins de service après avoir fermé une salle d’exposition flashy dans un centre commercial de luxe en Chine. Cette décision pointe vers la stratégie potentielle de l’entreprise visant à réduire les coûts en ne renouvelant pas les baux dans des salles d’exposition coûteuses et en ouvrant à la place de nouveaux emplacements à double usage dans des zones moins chères qui peuvent effectuer des ventes et des services.
Tesla a officiellement fermé son showroom dans le Parkview Green Mall en Chine, a confirmé mercredi la société à Reuters. L’emplacement, qui a offert aux clients l’occasion d’observer les véhicules tout électriques et les produits énergétiques de Tesla, a ouvert ses portes en 2013 et a été rénové et agrandi en 2018.
Cependant, les baux coûteux de ces salles d’exposition et le manque de circulation piétonnière depuis le début de la pandémie de COVID-19 ont finalement aidé Tesla à décider de ne pas renouveler son bail. Un membre du personnel du centre commercial a confirmé que Tesla quitterait le magasin, ce qui laisserait la place à BAPE, une marque de streetwear de luxe, également connue sous le nom de A Bathing Ape.
Tesla compte plus de 200 points de vente en Chine, un nombre qui a soutenu la présence croissante de l’entreprise dans le pays. Tesla a commencé à produire des véhicules en Chine fin 2019 dans son usine de fabrication Gigafactory à Shanghai. Bien qu’il soit l’un des constructeurs automobiles les plus populaires du pays, il existe de nombreux concurrents dignes, comme Nio, Xpeng et d’autres, qui ont nui au succès du constructeur automobile en Chine.
La réduction des coûts dans les emplacements chers et luxueux aidera à réorienter la stratégie de Tesla en se concentrant sur l’ouverture de nouveaux magasins dans des emplacements qui ne sont pas aussi coûteux à entretenir. Les nouveaux emplacements pourraient également servir à la fois de centre de service, qui fait partie de l’activité automobile avec laquelle Tesla a lutté pendant des années. Une augmentation des emplacements de service est nécessaire car Tesla continue de vendre plus de voitures et la demande de véhicules électriques à tous les niveaux augmente.
Tesla a récemment réduit les coûts des modèles 3 et Y construits en Chine pour être plus compétitifs avec les constructeurs automobiles du pays. La société a vendu plus de 318 000 véhicules au cours des trois premiers trimestres, soit une augmentation de 55 % par rapport à la même période en 2021.
Tesla met l’accent sur le service en fermant une salle d’exposition flashy en Chine
