Les baisses de prix de Tesla et les prix d’achat volatils du constructeur de véhicules électriques ont été critiqués par le PDG de Renault, Luca de Meo. Le PDG a noté que la stratégie de prix de Tesla pourrait très bien nuire à la confiance des clients dans la valeur de leurs voitures électriques.
Tesla est différent des autres constructeurs automobiles sur le marché, et cela se voit dans la façon dont ses véhicules s’améliorent au fil du temps. Il est également connu pour ses prix de véhicules fluctuants. L’année dernière, Tesla a déployé plusieurs augmentations de prix et, plus tôt cette année, des réductions de prix ont été mises en œuvre sur l’ensemble de la gamme de véhicules de l’entreprise.
« J’espère qu’ils (Tesla) continueront à réduire à zéro, mais nous continuerons à protéger la valeur de nos véhicules électriques. Cela détruit de la valeur pour le client, c’est certain, lorsque vous faites cela », a noté de Meo.
La critique du PDG de Renault à l’égard du constructeur de véhicules électriques dirigé par Elon Musk est intervenue au milieu de l’intensification des ventes de véhicules électriques par le vétéran du constructeur automobile. Renault est devenu la troisième marque de véhicules électriques en Europe, comme le note un rapport du Financial Times.
Les commentaires du PDG de Renault, s’ils peuvent sembler très négatifs envers Tesla, ont en fait du sens jusqu’à un certain point. Il faut se rappeler qu’à la suite des baisses de prix de Tesla sur sa gamme de véhicules plus tôt cette année, de nombreux propriétaires de véhicules électriques qui ont été persuadés par l’entreprise de prendre livraison de leurs voitures d’ici la fin de 2022 étaient très mécontents.
Les sentiments des propriétaires étaient si notables qu’une pétition en ligne a été déposée demandant à Tesla de fournir une compensation à ses clients fin 2022. La pétition sur Change.org demandait au constructeur de véhicules électriques d’envisager de proposer des options telles que des miles de suralimentation gratuits ou un abonnement FSD gratuit d’un an pour les propriétaires qui ont pris livraison fin 2022. Alors que la pétition a été rejetée par les membres de la communauté EV, sa création était compréhensible.
Sans les clients fin 2022 de Tesla, après tout, l’entreprise n’aurait pas été en mesure de livrer un total de 1 313 851 véhicules en 2022, ce qui représente une croissance de 40 % d’une année sur l’autre.
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Le PDG de Renault critique la stratégie de prix de Tesla : « Cela détruit de la valeur pour le client »
