特斯拉的降价和这家电动汽车制造商波动的采购价格受到了雷诺首席执行官卢卡德梅奥的一些批评。 首席执行官指出，特斯拉的定价策略很可能会损害客户对其电动汽车价值的信心。
特斯拉不同于市场上的其他汽车制造商，它以其车辆随着时间的推移而改进的方式显示出来。 它还以其波动的车辆价格而闻名。 去年，特斯拉推出了几次提价措施，今年早些时候，该公司对整个车型系列实施了降价。
“我希望他们（特斯拉）继续减少到零，但我们将继续保护我们电动汽车的价值。 当你这样做时，这肯定会破坏客户的价值，”de Meo 指出。
雷诺首席执行官对埃隆·马斯克领导的电动汽车制造商的批评是在这家老牌汽车制造商加大电动汽车销量之际发出的。 正如英国《金融时报》的一篇报道所述，雷诺已成为欧洲第三大电动汽车品牌。
雷诺首席执行官的评论虽然看起来对特斯拉非常不利，但实际上在一定程度上是有道理的。 应该记住，在今年早些时候特斯拉对其汽车系列进行降价之后，许多被该公司说服在 2022 年底之前交付汽车的电动汽车车主非常不高兴。
车主的情绪如此引人注目，以至于有人提交了一份在线请愿书，要求特斯拉向其 2022 年底的客户提供一些补偿。 Change.org 上的请愿书要求这家电动汽车制造商考虑为 2022 年底提货的车主提供免费超级充电里程或一年免费 FSD 订阅等选项。虽然请愿书遭到电动汽车社区成员的驳回，它的创建是可以理解的。
毕竟，如果没有特斯拉 2022 年底的客户，该公司将无法在 2022 年交付 1,313,851 辆汽车，同比增长 40%。
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雷诺首席执行官批评特斯拉的定价策略：“这正在破坏客户的价值”
