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L’accent mis par Tesla sur des visites d’entretien rapides et efficaces inspirées par les équipages des stands de Formule 1 met fin à l’offre de véhicules de prêt et de crédits Uber de la société pour les réparations le jour même.

Les centres de service de Tesla sont stratégiquement placés à travers le pays et permettent aux propriétaires de recevoir des réparations de techniciens formés par l’entreprise. Cependant, l’expérience de service de Tesla n’a pas été A+ ces dernières années, et bien que l’entreprise ait travaillé pour augmenter le nombre d’emplacements, les clients ont toujours des plaintes.

Dans un effort pour accélérer l’ensemble de l’expérience de service dans son ensemble, le PDG Elon Musk a parlé d’adopter des stratégies de fosse de style F1 dans les centres de service qui auront presque tous les problèmes résolus dans la même journée. Bien sûr, cela nécessite une certaine raison de la part des clients, qui maintiennent l’entreprise à un niveau élevé depuis de nombreuses années. Alors que Musk en parlait depuis 2017, le PDG a de nouveau tweeté sur la stratégie fin juillet.

Malgré l’expérience de propriété relativement positive que de nombreux propriétaires rapportent, un problème commun presque à tous les niveaux dans le service. Tesla apporte davantage de modifications à son service après-vente en optant pour un service le jour même. L’entreprise commence à restreindre le transport fourni pour certains propriétaires, y compris ceux qui ont des réparations nécessitant plusieurs jours d’attention.

Un lecteur de nous a contacté à la fin de la semaine dernière pour nous informer que les techniciens de Tesla ont déclaré qu’ils ne seraient en aucun cas en mesure d’assurer le transport du client. Les réparations devaient être terminées dans la même journée :

« Pour rappel, nous ne serons pas en mesure d’offrir un autre moyen de transport pendant la durée de votre rendez-vous de service, car nous visons à ce que tous les services soient terminés avant 17 heures. »

En fin de compte, un prêteur a été fourni à ce client après avoir passé plusieurs appels téléphoniques et insisté pour que l’entreprise fournisse un moyen de transport pour se rendre au travail et en revenir du centre de service.

Il semble juste qu’ils aient reçu un prêt, étant donné que la politique est nouvelle et non annoncée. Cependant, le représentant a également déclaré au client que Tesla éliminerait les prêts et les crédits Uber en raison d’une « politique universelle » qui s’appliquerait à l’ensemble de l’entreprise à partir de ce mois-ci.

Le client a été informé par un représentant du service que les crédits Uber ne seront plus offerts en aucune circonstance. Cela a été un problème avec les propriétaires dès mai 2022.

Tesla n’a pas de service de presse actif, mais a envoyé un e-mail à son service de relations publiques. Il n’a pas répondu immédiatement.

La suppression possible par Tesla du programme de prêt n’a pas encore été confirmée par la société. En 2019, les rumeurs de l’arrêt du programme de prêt ont été abattus par Musk, et ils se sont avérés vrais. Cependant, avec l’accent mis par l’entreprise sur un service rapide et efficace, il ne serait pas hors de question d’économiser quelques véhicules de prêt à chaque emplacement de service, avec une politique stricte selon laquelle ils ne sont utilisés que pour des rendez-vous de plusieurs jours.

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La stratégie de service « F1 » de Tesla élimine les véhicules de prêt le jour même et les crédits Uber

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