Le Tesla Semi est peut-être encore dans sa production initiale, mais les unités qui ont été livrées à PepsiCo font déjà une déclaration forte. Au contraire, ils mettent l’accent sur l’idée qu’il est possible d’adopter aujourd’hui une alternative plus propre et plus silencieuse aux solutions de camionnage conventionnelles comprenant de grandes semi-remorques bruyantes à moteur diesel de classe 8.
Il est facile d’oublier que même si les camions à moteur diesel sont la norme depuis très longtemps, ils présentent leurs propres inconvénients. En 2021, des chercheurs de l’Université du Michigan ont mis en évidence le problème du bruit et de la pollution de l’air causés par les camions diesel lourds traversant les quartiers du sud-ouest de Detroit. Les résidents des quartiers touchés ont déclaré aux médias que la présence de gros camions diesel est difficile car ils ont tendance à être bruyants et leurs émissions sont importantes. Certains résidents ont également noté que le bruit constant des camions diesel était devenu un facteur de stress.
Ces problèmes sont directement résolus par des véhicules comme le Tesla Semi. Étant entièrement électrique, le Semi est sans doute le camion de classe 8 le plus silencieux sur la route aujourd’hui, la plupart du son du véhicule provenant apparemment de ses roues. L’absence de tuyau d’échappement sur le Tesla Semi signifie également que, quel que soit l’endroit où le Semi se déplace, les personnes qui l’entourent n’auraient pas à s’inquiéter de l’inhalation de substances nocives.
Inutile de dire que la Tesla Semi est un aperçu d’un avenir plus propre et plus silencieux pour le secteur du camionnage. Et grâce au nombre croissant de la flotte Tesla Semi de PepsiCo, la communauté des véhicules électriques peut désormais avoir un aperçu de ce que pourrait être un avenir alimenté par des camions électriques. Les publications sur les réseaux sociaux mettant en vedette le camion tout électrique de classe 8 en action montrent que le Semi est en effet un véhicule très silencieux, et contrairement à ses homologues à moteur diesel, il ne serait probablement pas aussi gênant pour les résidents, même s’il se déplace à travers l’intérieur. -rues de la ville.
BILL GATES : LES CAMIONS ÉLECTRIQUES N’ARRIVERONT JAMAIS. C’EST UN RÊVE.
ELON MUSK : NOUS DEVONS LE RÉALISER. VOICI LE TESLA SEMI TRUCK.⚡ pic.twitter.com/78IVT0DsYS
– VOITURES TESLA UNIQUEMENT (@teslacarsonly) 24 mai 2023
Le manque de bruit et d’émissions du Tesla Semi n’est que la pointe de l’iceberg pour les avantages inhérents au camion tout électrique de classe 8. Le véhicule est équipé de nombreuses caractéristiques de sécurité et de fonctions centrées sur le conducteur qui feraient probablement du Tesla Semi un excellent camion à conduire, même pour les conducteurs qui ont passé des décennies à utiliser une semi-remorque diesel conventionnelle. Bien sûr, les conducteurs et les opérateurs doivent être suffisamment ouverts d’esprit pour essayer le Tesla Semi avant que le véhicule puisse vraiment faire la différence.
Compte tenu de la réception initiale du Semi de PepsiCo et du grand public jusqu’à présent, il semble que l’engouement entourant les camions de classe 8 tout électriques soit substantiel. C’est une bonne nouvelle dans l’ensemble. Comme l’a noté le PDG Elon Musk lors du premier événement de livraison du Semi, après tout, les camions ne représentent que 1 % de tous les véhicules sur les routes américaines, mais ils sont responsables de 20 % de toutes les émissions des véhicules américains et de 36 % de toutes les émissions de particules des véhicules américains. Il est alors dans l’intérêt de tous de changer le statu quo.
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Les observations de Tesla Semi dans le monde réel montrent qu’un avenir plus propre et plus silencieux est possible pour le secteur du camionnage
