Der Tesla Semi befindet sich zwar noch in der Erstproduktion, aber die an PepsiCo gelieferten Einheiten geben bereits ein starkes Statement ab. Wenn überhaupt, betonen sie die Idee, dass es heute möglich ist, eine sauberere und leisere Alternative zu herkömmlichen Lkw-Lösungen mit großen, lauten dieselbetriebenen Sattelaufliegern der Klasse 8 einzuführen.
Man vergisst leicht, dass dieselbetriebene Lkw zwar schon sehr lange die Norm sind, aber auch mit einigen Unannehmlichkeiten verbunden sind. Im Jahr 2021 hoben Forscher der University of Michigan das Problem der Lärm- und Luftverschmutzung hervor, die durch schwere Diesel-Lkw verursacht werden, die durch Viertel im Südwesten von Detroit fahren. Anwohner in den betroffenen Vierteln sagten den Medien, dass die Anwesenheit großer Diesel-Lkw eine Herausforderung darstellt, da diese tendenziell laut sind und erhebliche Emissionen verursachen. Einige Anwohner bemerkten auch, dass der ständige Lärm der Diesel-Lkw zu einem Stressfaktor geworden sei.
Solche Probleme werden von Fahrzeugen wie dem Tesla Semi direkt angegangen. Da der Semi voll elektrisch ist, ist er heute wohl der leiseste Klasse-8-Lkw auf der Straße, wobei der Großteil des Fahrzeuggeräuschs scheinbar von seinen Rädern kommt. Das Fehlen eines Auspuffrohrs beim Tesla Semi bedeutet auch, dass die Menschen in seiner Umgebung unabhängig davon, wohin der Semi fährt, keine Angst vor dem Einatmen schädlicher Substanzen haben müssen.
Unnötig zu erwähnen, dass der Tesla Semi ein Vorgeschmack auf eine sauberere und leisere Zukunft für den Lkw-Sektor ist. Und dank der wachsenden Zahl der Tesla Semi-Flotte von PepsiCo kann die EV-Community jetzt einen Einblick in die Zukunft mit Elektro-Lkw erhalten. Social-Media-Beiträge, in denen der vollelektrische Lkw der Klasse 8 in Aktion gezeigt wird, zeigen, dass der Semi tatsächlich ein sehr leises Fahrzeug ist und im Gegensatz zu seinen dieselbetriebenen Gegenstücken die Anwohner wahrscheinlich nicht so sehr belästigen würde, selbst wenn er durch innere Gebiete fährt -Stadtstraßen.
BILL GATES: ELEKTRO-LKWS WIRD NIEMALS PASSIEREN. Es ist ein Wunschtraum.
ELON MUSK: Wir müssen es möglich machen. HIER IST DER TESLA-SATTELTAST.⚡ pic.twitter.com/78IVT0DsYS
– NUR TESLA-AUTOS (@teslacarsonly) 24. Mai 2023
Das Fehlen von Lärm und Emissionen beim Tesla Semi ist nur die Spitze des Eisbergs für die inhärenten Vorteile des vollelektrischen Lkw der Klasse 8. Das Fahrzeug ist mit zahlreichen Sicherheitsmerkmalen und fahrerorientierten Funktionen ausgestattet, die den Tesla Semi wahrscheinlich selbst für Fahrer, die jahrzehntelang einen herkömmlichen Diesel-Sattelauflieger bedient haben, zu einem großartigen Lkw machen würden. Natürlich müssen sowohl Fahrer als auch Betreiber aufgeschlossen genug sein, den Tesla Semi auszuprobieren, bevor das Fahrzeug wirklich einen Unterschied machen kann.
Wenn man die anfängliche Resonanz des Semi bei PepsiCo und der breiten Öffentlichkeit berücksichtigt, scheint die Begeisterung für vollelektrische Lkw der Klasse 8 groß zu sein. Das sind insgesamt gute Nachrichten. Wie CEO Elon Musk während der ersten Auslieferungsveranstaltung des Semi anmerkte, machen Lastwagen zwar nur 1 % aller Fahrzeuge auf US-Straßen aus, sind aber für 20 % aller US-Fahrzeugemissionen und 36 % aller US-Fahrzeugemissionen von Partikeln verantwortlich. Es liegt dann im Interesse aller, den Status quo zu ändern.
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Echte Sichtungen des Tesla Semi zeigen, dass eine sauberere und leisere Zukunft für den Lkw-Sektor möglich ist
