Ferrari (NYSE : RACE) a dépassé Tesla (NASDAQ : TSLA) en tant que titre automobile préféré de l’analyste de Morgan Stanley Adam Jonas aujourd’hui.
Ferrari et Tesla ont été deux des actions préférées de Morgan Stanley dans le secteur automobile, et au cours des dernières années, Jonas a parlé en termes élogieux et positifs des deux. Cependant, Ferrari a quelques avantages distincts qui peuvent être plus attrayants pour les investisseurs, et les raisons sont suffisamment bonnes pour que Jonas passe de Tesla à Ferrari pour la participation préférée.
La stabilité semble être le plus grand avantage de Ferrari par rapport à Tesla, selon Jonas, qui a déjà qualifié l’action d’aussi résistante à la récession que possible. Ferrari a des fondamentaux solides et a « des niveaux à tirer pour la croissance ou la protection contre les baisses, dans une large dispersion des résultats macro », a-t-il déclaré.
Ferrari prévoit également de plonger dans les véhicules électriques, et son volume avec ce projet sera similaire au volume dans lequel il produit des véhicules ICE. Jonas écrit que Ferrari « peut offrir un véhicule électrique qui sera tout aussi demandé que ce que les investisseurs utilisent. à » de ses options à essence.
A LIRE AUSSI: Le PDG de Ferrari félicite Tesla pour avoir bouleversé l’industrie automobile
En termes d’actions, elles ont toutes deux quelque chose à offrir en termes de croissance.
Tesla a été une action qui a fourni une croissance énorme à ses investisseurs. Alors que 2022 a été une année difficile, le stock continue de se redresser et Tesla, au cours des cinq dernières années, a augmenté de plus de 789 %.
Bien qu’elle ait fourni de la croissance, Jonas pense que Ferrari est tout simplement plus sûre en ces temps incertains. L’action Ferrari, comparée à Tesla, n’a pas fourni autant de rendement, mais a tout de même affiché une croissance significative. Au cours des cinq dernières années, il a augmenté de près de 118 % et de plus de 48 % l’année dernière.
« Nous pensons que les investisseurs surestiment le risque des véhicules électriques pour Ferrari et évaluent mal l’opportunité inhérente aux véhicules électriques associée à la poursuite de l’activité ICE sur une base exclusive avec des prix pour ICE approchant 1 million de dollars / unité », a déclaré Jonas dans la note.
mais ne détient pas d’actions RACE.
Pourquoi Ferrari a dépassé Tesla en tant que stock automobile préféré de Morgan Stanley
