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Tesla a de nouveau baissé les prix ce matin, et les concurrents, qui ont décidé soit d’adopter la même stratégie en réduisant eux-mêmes les prix, soit de ne pas jouer le jeu d’Elon Musk, se trouvent dans une position étrange et délicate.

Les unités Tesla Model S et Model X étaient les véhicules les plus récents de la gamme du constructeur automobile à bénéficier de réductions de prix. Bien que ces véhicules ne représentent qu’environ 5 % du volume total des ventes de Tesla sur la base des chiffres de vente de l’année dernière, les baisses de prix donnent aux constructeurs automobiles proposant des modèles concurrents une autre chose à laquelle réfléchir.

Pour les startups, rares sont ceux qui peuvent même penser à réduire les coûts à ce stade. Des entreprises comme Rivian, Lucid et Lordstown sont incapables de réduire les prix actuellement et en un clin d’œil comme Tesla. Chaque dollar et chaque vente comptent actuellement, et il n’y a pas beaucoup de marge de manœuvre.

Pour les entreprises traditionnelles, la marge de manœuvre sur les prix des véhicules électriques est également extrêmement réduite. Ford, par exemple, tout en annonçant son intention d’augmenter la production de modèles de véhicules électriques populaires ce week-end, est toujours aux prises avec la disponibilité.

Si vous vous rendez chez un concessionnaire Ford, GM ou un autre ancien concessionnaire en ce moment et que vous essayez de commander une voiture, cela peut être extrêmement difficile, et les personnes qui viennent d’acheter des voitures ne veulent pas voir que leur véhicule vient d’être soumis à une baisse de prix. de milliers de dollars. Lorsque Ford a réduit les prix de la Mustang Mach-E plus tôt cette année, les propriétaires qui ont pris livraison juste avant les baisses n’étaient pas satisfaits, et le constructeur automobile n’a pas pu faire grand-chose pour les apaiser.

Les atouts de Tesla sont nombreux et s’étendent à presque tous les aspects de son activité. Son infrastructure de recharge est solide, l’entreprise peut vous procurer une voiture en quelques semaines et ses prix peuvent être ajustés à tout moment.

S’il doit ajuster les prix pour rendre les marges un peu plus attrayantes pour les investisseurs et les analystes, il le peut. S’il doit augmenter la demande avec une réduction spectaculaire comme ce matin, il peut le faire aussi. Ce n’est pas une entreprise parfaite, cependant. Le service et les communications client pour Tesla sont incroyablement faibles ; c’est l’une des parties les plus critiquées publiquement de l’entreprise. Malgré cela, les gens continuent d’acheter des Teslas en masse.

Avec une nouvelle baisse de prix de Tesla, les entreprises sont dans un sérieux pétrin. Tesla pourrait décider dans une semaine de baisser à nouveau les prix, rendant les consommateurs plus enclins à choisir leur produit plutôt qu’un autre. Les avantages vont au-delà du prix, mais ce que dit ce chiffre est la première chose que les consommateurs regardent lorsqu’ils envisagent un véhicule. Plus ils sont bas, plus ils deviennent attractifs pour les consommateurs.

La raison pour laquelle Tesla a baissé les prix des Model S et Model X est inconnue, mais Gary Black semble croire que cette décision vise à encourager davantage les ventes des véhicules phares, qui, comme mentionné précédemment, ne contribuent pas beaucoup au volume global des ventes de l’entreprise. .

Cependant, il y a d’autres choses : les véhicules Model X sont équipés du nouvel ordinateur Hardware 4, Tesla a essayé de retirer les voitures équipées de la Supercharge gratuite des routes, et cela pourrait être un autre moyen de faire grimper les ventes.

Quel que soit le raisonnement, Tesla a placé ses concurrents dans un autre endroit étrange. Avec les changements de prix constants qui se sont produits plus tôt cette année, il y avait déjà un doute sur ce que les concurrents pouvaient faire pour rester compétitifs. Le dernier ajustement des prix rend les choses encore plus difficiles et rappelle à tous que Tesla est finalement le roi de la colline.

Divulgation : Joey Klender est un actionnaire de Tesla.

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Les baisses de prix de Tesla poussent les concurrents dans une position étrange et délicate [Editorial]

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