Ferrari (NYSE: RACE) superó a Tesla (NASDAQ: TSLA) como la acción automotriz favorita del analista de Morgan Stanley Adam Jonas hoy.
Ferrari y Tesla han sido dos de las acciones favoritas de Morgan Stanley en el sector automotriz, y durante los últimos años, Jonas ha hablado muy bien y positivamente de ambos. Sin embargo, Ferrari tiene algunas ventajas distintas que pueden ser más atractivas para los inversores, y las razones son lo suficientemente buenas para que Jonas cambie de Tesla a Ferrari por la participación preferida.
La estabilidad parece ser la mayor ventaja de Ferrari sobre Tesla, según Jonas, quien una vez dijo que las acciones son lo más a prueba de recesión posible. Ferrari tiene fundamentos sólidos y tiene «niveles para alcanzar tanto el crecimiento como la protección a la baja, dentro de una amplia dispersión de resultados macro», dijo.
Ferrari también planea sumergirse en los vehículos eléctricos, y su volumen con ese proyecto estará en la línea del volumen en el que produce vehículos ICE. Jonas escribe que Ferrari «puede ofrecer un vehículo eléctrico que tendrá una demanda tan alta como la que utilizan los inversores». a” de sus opciones a gas.
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En términos de acciones, ambos tienen algo que ofrecer en términos de crecimiento.
Tesla ha sido una acción que ha proporcionado un tremendo crecimiento para sus inversores. Si bien 2022 fue un año difícil, las acciones continúan recuperándose y Tesla, en los últimos cinco años, ha subido más del 789 por ciento.
Aunque ha proporcionado crecimiento, Jonas cree que Ferrari es simplemente más seguro en un momento incierto. Las acciones de Ferrari, en comparación con Tesla, no proporcionaron tanto rendimiento, pero aun así han mostrado un crecimiento significativo. En los últimos cinco años, aumentó casi un 118 por ciento y más del 48 por ciento en el último año.
“Creemos que los inversionistas sobrestiman el riesgo de los vehículos eléctricos para Ferrari y valoran mal la oportunidad inherente en los vehículos eléctricos junto con continuar el negocio de ICE de forma exclusiva con puntos de precio para ICE que se acercan a $ 1 millón por unidad”, dijo Jonas en la nota.
pero no posee acciones de RACE.
¿Por qué Ferrari superó a Tesla como la acción automotriz favorita de Morgan Stanley?
