Dans un récent commentaire sur Twitter, Elon Musk s’est excusé pour les essuie-glaces automatiques de Tesla, qui ont été pour le moins assez incohérents. Les observations d’un hacker Tesla réputé suggèrent que Tesla a déjà mis en œuvre un léger changement qui rend la fonctionnalité plus acceptable.
Hacker Tesla de longue date @greentheonly, qui a acquis la réputation de découvrir de nouvelles fonctionnalités dans le code du constructeur de véhicules électriques, a récemment noté que la mise à jour logicielle 11.4.2 présente en fait des améliorations notables sous le capot. Ceci malgré le fait que les notes de version de la v11.4.2 sont identiques à la v11.4.1.
Le célèbre pirate informatique de Tesla a mentionné plusieurs de ces améliorations « secrètes », dont l’une était « Autowiper V4 avec la possibilité de désactiver la « pluie profonde ».
De plus, l’intervalle de suspension FSDBeta a été réduit de deux semaines à une maintenant.
– vert (@greentheonly) 27 mai 2023
«Ainsi, bien que les notes de version 11.4.2 ne changent pas par rapport à .1, les différences en dessous sont substantielles. Il y a maintenant Autowiper v4 avec la possibilité de désactiver la « pluie profonde » (je suppose que cela ne s’est pas très bien passé). Il y a AEB pour le trafic coupé (bascule côté serveur), et un tas d’autres choses », a noté le pirate Tesla.
La possibilité de désactiver la « pluie profonde » serait probablement une mise à jour bienvenue pour la fonction d’essuie-glace automatique de Tesla. Le système d’essuie-glace automatique de Tesla, qui utilise des caméras de pilote automatique et des réseaux de neurones, a été initialement déployé au début de 2018. Les performances de la fonctionnalité se sont avérées assez polarisantes, et la société a poussé plus tard une mise à jour « de pluie profonde » conçue pour rendre la fonctionnalité plus précise. Malgré la mise à jour « pluie profonde », certains propriétaires de Tesla ont soutenu que les essuie-glaces automatiques qui utilisent des capteurs de pluie sont encore plus précis.
Outre les améliorations apportées aux essuie-glaces automatiques, le pirate informatique Tesla a également noté que la mise à jour 11.4.2 inclut également le freinage d’urgence automatique pour le trafic interrompu, ce qui devrait rendre Teslas encore plus sûr sur la route. Bien que l’AEB soit déjà utile pour les véhicules ou les objets qui se trouvent devant, l’utilisation de la fonction pour les véhicules qui coupent permettrait probablement d’éviter encore plus d’accidents.
Enfin, @greentheonly a noté que le intervalle pour les suspensions FSD Beta a été réduit à une semaine seulement avec la mise à jour 11.4.2. Auparavant, cet intervalle était fixé à deux semaines. Un tel changement serait probablement bien accueilli par les propriétaires de Tesla qui souhaitent utiliser les systèmes avancés d’assistance à la conduite de l’entreprise, tels que FSD Beta et Autopilot.
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Un pirate de Tesla observe des améliorations « cachées » avec la mise à jour logicielle v11.4.2
