ट्विटर पर हाल ही में एक टिप्पणी में, एलोन मस्क ने टेस्ला के ऑटो वाइपर के लिए माफी मांगी, जो कम से कम कहने के लिए काफी असंगत रहे हैं। एक विख्यात टेस्ला हैकर की टिप्पणियों से पता चलता है कि टेस्ला ने पहले ही एक मामूली बदलाव लागू कर दिया है जो सुविधा को अधिक स्वीकार्य बनाता है।
लंबे समय तक टेस्ला हैकर @ग्रीनथेओनली, जिसने इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के कोड में नई सुविधाओं की खोज के लिए प्रतिष्ठा प्राप्त की है, ने हाल ही में नोट किया है कि सॉफ्टवेयर अपडेट 11.4.2 वास्तव में हुड के तहत कुछ उल्लेखनीय सुधार पेश करता है। यह इस तथ्य के बावजूद था कि v11.4.2 के रिलीज़ नोट v11.4.1 के समान हैं।
विख्यात टेस्ला हैकर ने इनमें से कई “गुप्त” सुधारों का उल्लेख किया, जिनमें से एक “गहरी बारिश” को निष्क्रिय करने की क्षमता वाला “ऑटोवाइपर V4” था।
साथ ही FSDBeta निलंबन अंतराल को दो सप्ताह से घटाकर अब एक कर दिया गया है।
– हरा (@greentheonly) मई 27, 2023
“इसलिए 11.4.2 रिलीज़ नोट .1 से नहीं बदलने के बावजूद, नीचे के अंतर पर्याप्त हैं। “गहरी बारिश” को निष्क्रिय करने की क्षमता के साथ अब ऑटोवाइपर v4 है (मुझे लगता है कि यह सब अच्छी तरह से नहीं हुआ)। कट-इन ट्रैफ़िक (सर्वर साइड टॉगल), और अधिक सामान का एक गुच्छा के लिए AEB है, ”टेस्ला हैकर ने कहा।
“गहरी बारिश” को अक्षम करने की क्षमता संभवतः टेस्ला की ऑटो वाइपर सुविधा के लिए एक स्वागत योग्य अद्यतन होगी। टेस्ला का ऑटो वाइपर सिस्टम, जो ऑटोपायलट कैमरों और तंत्रिका नेटवर्क का उपयोग करता है, शुरुआत में 2018 की शुरुआत में शुरू किया गया था। फीचर का प्रदर्शन काफी ध्रुवीकरण साबित हुआ, और कंपनी ने बाद में “डीप रेन” अपडेट को आगे बढ़ाया, जिसे फीचर को और सटीक बनाने के लिए डिजाइन किया गया था। “गहरी बारिश” अपडेट के बावजूद, कुछ टेस्ला मालिकों ने कहा कि बारिश सेंसर का उपयोग करने वाले ऑटो वाइपर अभी भी अधिक सटीक हैं।
ऑटो वाइपर में सुधार के अलावा, टेस्ला हैकर ने यह भी नोट किया कि 11.4.2 अपडेट में कट-इन ट्रैफ़िक के लिए स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग भी शामिल है, जो टेस्ला को सड़क पर और भी सुरक्षित बनाना चाहिए। जबकि एईबी पहले से ही सामने वाले वाहनों या वस्तुओं के लिए उपयोगी है, जो वाहन काट रहे हैं उनके लिए सुविधा का उपयोग संभवतः और भी अधिक दुर्घटनाओं को रोक देगा।
अंत में, @greentheonly ने नोट किया कि एफएसडी बीटा निलंबन के लिए अंतराल 11.4.2 अद्यतन के साथ घटाकर केवल एक सप्ताह कर दिया गया था। पहले, यह अंतराल दो सप्ताह निर्धारित किया गया था। इस तरह के बदलाव का टेस्ला के मालिकों द्वारा स्वागत किया जाएगा, जो कंपनी के उन्नत ड्राइवर-सहायता सिस्टम, जैसे एफएसडी बीटा और ऑटोपायलट का उपयोग करना चाहते हैं।
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टेस्ला हैकर ने सॉफ्टवेयर अपडेट v11.4.2 के साथ “छिपे हुए” सुधार देखे
