In een recent commentaar op Twitter verontschuldigde Elon Musk zich voor de automatische ruitenwissers van Tesla, die op zijn zachtst gezegd nogal inconsistent waren. Waarnemingen van een bekende Tesla-hacker suggereren dat Tesla al een kleine wijziging heeft doorgevoerd die de functie acceptabeler maakt.
Oude Tesla-hacker @greentheonly, die een reputatie heeft opgebouwd voor het ontdekken van nieuwe functies in de code van de fabrikant van elektrische voertuigen, merkte onlangs op dat software-update 11.4.2 eigenlijk een aantal opmerkelijke verbeteringen onder de motorkap bevat. Dit ondanks het feit dat de release-opmerkingen van v11.4.2 identiek zijn aan v11.4.1.
De bekende Tesla-hacker noemde verschillende van deze “geheime” verbeteringen, waaronder “Autowiper V4 met de mogelijkheid om “diepe regen” uit te schakelen.
Ook het schorsingsinterval van FSDBeta werd teruggebracht van twee weken naar één nu.
— groen (@greentheonly) 27 mei 2023
“Dus ondanks dat 11.4.2 release-opmerkingen niet veranderen van .1, zijn de onderliggende verschillen aanzienlijk. Er is nu Autowiper v4 met de mogelijkheid om “diepe regen” uit te schakelen (ik denk dat dat niet zo goed uitpakte). Er is AEB voor onderbrekend verkeer (schakelaar aan de serverzijde) en nog veel meer dingen, ‘merkte de Tesla-hacker op.
De mogelijkheid om “diepe regen” uit te schakelen zou waarschijnlijk een welkome update zijn voor de automatische ruitenwisserfunctie van Tesla. Tesla’s automatische ruitenwissersysteem, dat Autopilot-camera’s en neurale netwerken gebruikt, werd aanvankelijk begin 2018 uitgerold. De prestaties van de functie bleken behoorlijk polariserend, en het bedrijf pushte later een “diepe regen” -update die was ontworpen om de functie nauwkeuriger te maken. Ondanks de “diepe regen” -update beweerden sommige Tesla-eigenaren echter dat automatische ruitenwissers die regensensoren gebruiken, nog steeds nauwkeuriger zijn.
Behalve verbeteringen aan de automatische ruitenwissers, merkte de Tesla-hacker ook op dat de 11.4.2-update ook automatisch noodremmen bevat voor sluipverkeer, wat Tesla’s nog veiliger op de weg zou moeten maken. Hoewel AEB al handig is voor voertuigen of objecten die ervoor rijden, zou het gebruik van de functie voor voertuigen die insnijden waarschijnlijk nog meer ongelukken voorkomen.
Ten slotte merkte @greentheonly op dat de interval voor FSD Beta-schorsingen werd teruggebracht tot slechts één week met de 11.4.2-update. Voorheen was dit interval vastgesteld op twee weken. Een dergelijke verandering zou waarschijnlijk worden toegejuicht door Tesla-eigenaren die gebruik willen maken van de geavanceerde rijhulpsystemen van het bedrijf, zoals FSD Beta en Autopilot.
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar simon
Tesla-hacker constateert “verborgen” verbeteringen met software-update v11.4.2
