ईस्ट बे के टेस्ला ओनर्स क्लब के अध्यक्ष अल शेन ने स्थानीय मीडिया के साथ मिलकर टेस्ला के फुल सेल्फ-ड्राइविंग बीटा के साथ एक दुर्घटना का अनुकरण किया। थैंक्सगिविंग डे पर, 2021 टेस्ला मॉडल एस के मालिक ने दावा किया कि उनका वाहन टेस्ला के एफएसडी बीटा के साथ काम कर रहा था और तकनीक खराब हो गई, जिससे सैन फ्रांसिस्को के बे ब्रिज पर आठ कारों का ढेर लग गया।
शेन ने ट्वीट किया कि उन्हें FSD बीटा राइड की मेजबानी करने का अनूठा अवसर मिला केटीवीयू के साथ ब्रूक्स जारोज़ दुर्घटना में क्या हो सकता था, उसका अनुकरण और पुन: अधिनियमित करना। इस समय, केटीवीयू ने अभी तक अपनी कहानी प्रकाशित नहीं की है, लेकिन सैन फ्रांसिस्को बारिश के तूफान से निपट रहा है जो स्थानीय समाचार कर्मचारियों को काफी व्यस्त रखता है।
शेन ने अपने अनुभव और वीडियो को ट्विटर पर साझा किया और बताया कि यह टेस्ला की एफएसडी बीटा तकनीक को पहली बार देखने का एक शानदार अवसर था।
उसी जगह एफएसडी के जरिए हादसा हुआ। इस वीडियो को शामिल करने के लिए मूल ट्वीट नहीं मिल सका। राइड के लिए कैमरा क्रू साथ था। pic.twitter.com/ahWtNGmtVs
– टेस्ला ईस्ट बे फ्रेमोंट (@TeslaOwnersEBay) जनवरी 13, 2023
उपरोक्त वीडियो में, शेन ने दुर्घटना के सटीक स्थान पर एफएसडी बीटा के फुटेज को साझा किया, यह देखते हुए कि कैमरा क्रू सवारी के लिए साथ था। शेन ने बताया कि उन्हें अपने स्थानीय फॉक्स न्यूज स्टेशन के सहयोगी चैनल 2 से एक खोजी रिपोर्टर का ईमेल मिला।
“वे एफएसडी क्षमता क्या है और यह सड़कों पर कैसे काम करता है, विशेष रूप से एसएफ बे ब्रिज के खंड पर, अमेरिका में सबसे व्यस्त पुलों में से एक है, जहां टेस्ला चालक ने आठ-कार का कारण बना दिया है, फिर से लागू करने और परीक्षण करने का मौका मांग रहे थे। थैंक्सगिविंग 2022 पर ढेर, ”उन्होंने कहा।
शेन ने अपने स्थानीय समाचार स्टेशन की मदद करने का फैसला किया क्योंकि उन्हें लगा कि यह टेस्ला की तकनीक पर पहली नज़र साझा करने का एक अनूठा अवसर है।
“ब्रांड के मिशन का समर्थन करने के लिए यहां शिक्षित मालिकों और टेस्ला मालिकों के उत्साही समूह के रूप में, हमने महसूस किया कि टेस्ला की उभरती स्वायत्तता और पूर्ण स्व ड्राइविंग के लिए ड्राइवर की सहायता सुविधाओं को टेस्ला के अंदर से देखने का यह एक अनूठा अवसर था। केवल इसके बारे में पढ़ने या तीसरे हाथ के ज्ञान के विपरीत, ”उन्होंने कहा।
“हमने एफएसडी बीटा का उपयोग हमें अपने मिलन स्थल पर नेविगेट करने के लिए किया और एसएफ-ओकलैंड बे ब्रिज पर सिम्युलेटेड ड्राइव पर आगे बढ़े, यहां तक कि खराब बारिश के मौसम के साथ, सिस्टम ने बारिश की स्थिति में नाममात्र का प्रदर्शन किया, हालांकि कुछ ट्रैफिक की तुलना में धीमा था।”
“चूंकि एफएसडी बीटा वाहन कुख्यात सुरंग के पास पहुंचा जहां थैंक्सगिविंग दुर्घटना हुई, हम आगे बढ़े और यहां तक कि अब जारी किए गए ट्रैफिक फुटेज में देखे गए लेन के समान एक लेन परिवर्तन का अनुकरण किया। हमने फिर से एक मामूली मंदी देखी लेकिन दुर्घटना में जो कुछ भी हुआ उतना चरम नहीं था।
“एफएसडी बीटा ने कुछ लेन परिवर्तन की पेशकश की, जिसे हमने आगे बढ़ने से मना कर दिया, समाचार टीम विज़ुअलाइज़ेशन और कार की वास्तविक समय में दुनिया को देखने और संसाधित करने की क्षमता से प्रभावित थी।”
“वैध हड़ताल करने के बावजूद, हमने जो करना सर्वोपरि महसूस किया, वह यह था कि हमारे ड्राइवर ने जानबूझकर सॉफ़्टवेयर की अवज्ञा की और पुष्टि नहीं की जब चेतावनियाँ हमारे हाथों को पहिये पर रखने और हर समय चौकस रहने के लिए आईं। वाहन छूट गया और धीमा होना शुरू हो गया, हालांकि, खुले ‘परीक्षण’ के माहौल को देखते हुए, हमने एक्सीलेटर दबाया और सुरक्षित गति और दूरी पर अपनी ड्राइव को फिर से शुरू किया, ”शेन ने कहा।
प्रकटीकरण: जॉना $TSLA के शेयरधारक हैं और टेस्ला के मिशन में विश्वास करते हैं।
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एसएफ में टेस्ला के कथित थैंक्सगिविंग एफएसडी क्रैश को मीडिया द्वारा फिर से बनाया जा रहा है
