कल एक रिपोर्ट सामने आने के बाद टेस्ला ने जर्मनी में गीगाफैक्ट्री बर्लिन में सुरक्षा चिंताओं और स्थानीय यूनियन आईजी मेटल में शामिल होने वाले श्रमिकों की संख्या में वृद्धि की रिपोर्ट को खारिज कर दिया है।
सोमवार को, आईजी मेटल ने कहा कि टेस्ला कर्मचारियों की सदस्यता संख्या बढ़ रही है। यह दावा उसी दिन किया गया था जब जर्मन मीडिया आउटलेट्स ने बताया था कि जर्मनी में टेस्ला के संयंत्र में काम से संबंधित दुर्घटनाएं बढ़ रही थीं, जहां 11,000 लोग कार्यरत हैं।
आईजी मेटल ने दावा किया कि गीगा बर्लिन में सुरक्षा प्रावधानों की कमी थी, जिसके कारण साइट पर दुर्घटनाओं की दर अधिक थी।
हालाँकि, टेस्ला ने इस रिपोर्ट का खंडन किया है, और मंगलवार को एक लिखित बयान में कहा कि रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, संयंत्र में श्रमिकों को “आवश्यक सुरक्षा उपायों के साथ-साथ सुरक्षात्मक कपड़ों पर प्रशिक्षण” प्राप्त हुआ है।
इसके अतिरिक्त, टेस्ला ने कहा कि गीगा बर्लिन स्थानीय अधिकारियों द्वारा नियमित सुरक्षा जांच का विषय रहा है।
एक अलग रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला प्रबंधकों ने गीगाफैक्ट्री बर्लिन में आईजी मेटल की उपस्थिति पर चर्चा करने के लिए टीमों को आमंत्रित किया था, जिसमें भोजन के साथ एक बैठक और उपस्थित लोगों के लिए “आश्चर्य” शामिल था।
संघीकरण वर्षों से टेस्ला के आसपास एक गर्मागर्म बहस का विषय रहा है, न कि केवल इसके जर्मन कारखाने में। संयुक्त राज्य अमेरिका में, फ़्रेमोंट फ़ैक्टरी में कई वर्षों से संघीकरण की अफवाहें उड़ती रही हैं।
सीईओ एलोन मस्क ने एक बार यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स या यूएडब्ल्यू को फ़्रेमोंट में एक संघीकरण बैठक आयोजित करने के लिए आमंत्रित किया था, लेकिन संगठन ने कभी भी मस्क के प्रस्ताव को स्वीकार नहीं किया। इसके अतिरिक्त, उन्होंने कर्मचारियों को यूनियनीकरण पर चर्चा करने और यह कदम उठाने के लिए प्रोत्साहित किया है यदि उन्हें लगता है कि इससे उनके कार्य वातावरण को लाभ होगा।
हालाँकि, टेस्ला के कर्मचारियों ने वह प्रस्ताव नहीं लिया है।
हाल ही में, टेस्ला राष्ट्रीय श्रम संबंध बोर्ड या एनएलआरबी से जुड़े एक मामले का हिस्सा था, जिसमें एजेंसी ने ऑटोमेकर के ड्रेस कोड को चुनौती दी थी और कैसे उसने श्रमिकों को संघ समर्थक कपड़े पहनने से प्रतिबंधित किया था।
टेस्ला ने सुरक्षा कारणों से श्रमिकों को अपनी वर्दी पहनने की आवश्यकता बताई, और उन्हें स्टिकर या अन्य संघ-समर्थक प्रतीक चिन्ह पहनने की अनुमति दी। सर्किट जज जेरी स्मिथ ने एनएलआरबी के मामले को चुनौती दी, और टेस्ला के वकील माइकल केनेली ने कहा, “कर्मचारियों की यूनियन के लिए अपना समर्थन संप्रेषित करने की क्षमता पर कोई सार्थक उल्लंघन नहीं हुआ है।”
टेस्ला ने गीगा बर्लिन से सुरक्षा चिंताओं और संघीकरण रिपोर्टों को खारिज कर दिया
