टेस्ला सेमी जैसे लंबी दूरी के ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक सस्ते नहीं आएंगे। बैटरी की लागत तेजी से घट रही है, लेकिन टेस्ला अभी भी अपने 300-मील सेमी वैरिएंट को सूचीबद्ध करता है जिसकी अनुमानित शुरुआती कीमत $ 150,000 है। यह एक तुलनीय डीजल-संचालित क्लास 8 ट्रक की लागत से अधिक है, इसलिए टेस्ला सेमी को ड्राइवरों और बेड़े के मालिकों को इलेक्ट्रिक पर स्विच करने के लिए मनाने के लिए बहुत मजबूर करना होगा।
शूमर-मंचिन सुलह बिल या 2022 के मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम के साथ, टेस्ला सेमी जैसे वाहनों के पास बाजार में लड़ने का मौका अधिक होगा। बिल उन कार्यक्रमों के लिए $36 9 बिलियन आवंटित करता है जो जलवायु परिवर्तन से लड़ने और पर्यावरण को संरक्षित करने में मदद करते हैं, और इसमें कई संशोधित ईवी टैक्स क्रेडिट भी शामिल हैं।
जबकि उपभोक्ता इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए $ 7,500 टैक्स क्रेडिट के बिल का विस्तार सम्मोहक हो सकता है, फिर भी यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि भारी शुल्क वाले वाणिज्यिक वाहन भी 2022 के मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम से लाभ प्राप्त करने के लिए खड़े हैं। बिल के अनुसार, वाणिज्यिक वाहन जो वजन करते हैं 14,000 पाउंड से अधिक $40,000 कर क्रेडिट या वाहन की लागत के 30% मूल्य के प्रोत्साहन के पात्र हैं, इनमें से जो भी कम हो। टेस्ला सेमी संभवतः इन प्रोत्साहनों के लिए योग्य होगी।
दी, टेस्ला सेमी को अब कई वर्षों के लिए विलंबित किया गया है, हालांकि एलोन मस्क ने पहले उल्लेख किया है कि उनका मानना है कि ऑल-इलेक्ट्रिक क्लास 8 ट्रक आखिरकार अगले साल किसी समय उत्पादन में प्रवेश करेगा। यह टेस्ला की 4680 कोशिकाओं के रैंप के अनुरूप होना चाहिए, जिससे कंपनी को अपने वाहन उत्पादन लागत को कम करने में मदद मिलने की उम्मीद है।
सेमी के लिए टेस्ला की आधिकारिक वेबसाइट इंगित करती है कि वाहन के 300-मील संस्करण का अपेक्षित आधार मूल्य $ 150,000 है। $40,000 के प्रोत्साहन के साथ, टेस्ला सेमी को बिना किसी प्रोत्साहन के टेस्ला मॉडल एस और मॉडल एक्स प्लेड की तुलना में अधिक किफायती कीमत पर खरीदा जा सकता है। यह एक ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक के लिए एक बहुत अच्छा सौदा है जो मानक के रूप में ऑटोपायलट के साथ आता है और जो प्रति मील 2 kWh से कम की खपत करता है।
सीए के पास सेमी के लिए एक पागल क्रेडिट है, यह लगभग $ 120k है, इसलिए सेमी सीए में “मुक्त” होगा। मैं
मैं वास्तव में टेस्ला से सेमी पर कीमतें बढ़ाने की उम्मीद करता हूं, यह इस समय बहुत सस्ता है। https://t.co/Q8x2d1DMx4
– @ ताकुरु007 (@ tacuru007) 28 जुलाई 2022
दिलचस्प बात यह है कि कुछ राज्यों में पहले से ही बैटरी-इलेक्ट्रिक क्लास 8 ट्रकों के लिए उदार प्रोत्साहन हैं। उदाहरण के लिए, कैलिफ़ोर्निया, हाइब्रिड और ज़ीरो-एमिशन ट्रक और बस वाउचर इंसेंटिव प्रोजेक्ट (HVIP) प्रदान करता है, जिसमें कक्षा 8 के टिकाऊ वाहनों के लिए $ 120,000 तक के प्रोत्साहन की सुविधा है। 2022 के $40,000 प्रोत्साहन के मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम के साथ, टेस्ला सेमी कैलिफोर्निया जैसे राज्यों में सस्ती से अधिक होगी।
टेस्ला सेमी यूएस के संशोधित ईवी टैक्स क्रेडिट के साथ अविश्वसनीय रूप से किफायती होगा
