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कैलिफ़ोर्निया डिपार्टमेंट ऑफ़ फेयर एम्प्लॉयमेंट एंड हाउसिंग (DFEH) द्वारा दायर एक बड़े मुकदमे में टेस्ला को एक छोटी जीत मिली, क्योंकि एक न्यायाधीश ने कहा कि नागरिक अधिकार एजेंसी को मुकदमा दायर करने से पहले की गई जाँच का विवरण देना चाहिए।

कैलिफोर्निया के कानून के अनुसार, DFEH को अपने नियोक्ताओं पर मुकदमा करने से पहले श्रमिकों द्वारा भेदभाव की जांच करने की आवश्यकता होती है, और अगर एजेंसी ने इसे ठीक से नहीं किया, तो टेस्ला के विवरण को मामले से बाहर कर दिया जा सकता है, जिससे जीतना आसान हो जाता है।

कैलिफ़ोर्निया सुपीरियर कोर्ट के न्यायाधीश एवेलियो ग्रिलो ने एक अस्थायी फैसले में कहा कि रॉयटर्स के मुताबिक, डीएफईएच मुकदमा दायर करने से पहले टेस्ला को एजेंसी द्वारा जांच की जानी चाहिए। ग्रिलो वही जज थे जिन्होंने टेस्ला के काउंटसूट को खारिज कर दिया था, जिसमें दावा किया गया था कि एजेंसी ने फरवरी 2022 में DFEH के खिलाफ मुकदमा दायर करने से पहले वाहन निर्माता को नस्लीय पूर्वाग्रह के आरोपों के बारे में ठीक से सूचित नहीं किया था।

ये दावे पूर्व कर्मचारियों के कई दावों से उपजे हैं, जो बताते हैं कि 2015 से 2019 तक विभिन्न घटनाओं को सूचीबद्ध करते हुए उनके साथ नस्लीय भेदभाव किया गया था।

सबसे उल्लेखनीय मामला ओवेन डियाज़ का है, जिसे एक न्यायाधीश द्वारा 2021 में $137 मिलियन से सम्मानित किया गया था। उत्तरी कैलिफोर्निया में फ्रेमोंट सुविधा में एक पूर्व अनुबंध कर्मचारी डियाज़ ने कहा कि काम के घंटों के दौरान उनके साथ नस्लीय भेदभाव किया गया था। टेस्ला ने भुगतान की अपील की, जिसे घटाकर $15 मिलियन कर दिया गया, और अक्टूबर 2022 में फिर से परीक्षण का अनुरोध किया।

ट्रायल 27 मार्च से शुरू होने वाला है।

टेस्ला ने कहा कि पिछले साल उसे DFEH मुकदमे के बारे में पता था और आधिकारिक तौर पर दायर किए जाने से पहले बयान जारी किया था:

“कैलिफोर्निया डिपार्टमेंट ऑफ फेयर एम्प्लॉयमेंट एंड हाउसिंग (डीएफईएच) टेस्ला के खिलाफ व्यवस्थित नस्लीय भेदभाव और उत्पीड़न का आरोप लगाते हुए मुकदमा दायर करने का इरादा रखता है। यह तीन साल की जांच का अनुसरण करता है, जिसके दौरान डीएफईएच- जिसका मिशन श्रमिकों की रक्षा करना माना जाता है- ने कभी भी टेस्ला में वर्तमान कार्यस्थल प्रथाओं के बारे में कोई चिंता नहीं उठाई है। बल्कि, यह मुकदमा 2015 और 2019 के बीच हुए फ्रेमोंट कारखाने में उत्पादन सहयोगियों द्वारा कथित कदाचार पर केंद्रित प्रतीत होता है।

टेस्ला ने यह भी कहा कि DFEH ने लगभग पचास मौकों पर कर्मचारियों के साथ भेदभाव करने वाले कर्मचारियों से पूछा कि क्या कंपनी ने कदाचार किया है, लेकिन इसे 100 प्रतिशत बार साफ कर दिया गया।

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