वोक्सवैगन कथित तौर पर सॉफ्टवेयर वर्चस्व का लक्ष्य रखता है

वोक्सवैगन कथित तौर पर सीईओ ओलिवर ब्लूम के साथ आगामी बैठक में अपने सॉफ्टवेयर रोडमैप पर चर्चा करेगा।

वोक्सवैगन ने हाल के महीनों में अपने सॉफ्टवेयर में सुधार के लिए महत्वपूर्ण कदम उठाए हैं। सबसे पहले, कंपनी ने महत्वपूर्ण सॉफ्टवेयर समूहों का नेतृत्व करने के लिए नए अधिकारियों के साथ अपने नेतृत्व को हिलाकर रख दिया। फिर, ऑटो-ग्रुप ने एक नई साझेदारी के माध्यम से सॉफ्टवेयर सुधारों में अरबों का निवेश करने का एक बिंदु बनाया। और अब, रॉयटर्स के अनुसार, वोक्सवैगन शीघ्र ही कंपनी के “सॉफ्टवेयर रोडमैप” को कवर करने के लिए शीर्ष अधिकारियों के साथ बैठक करेगा।

यह कहानी मूल रूप से जर्मन अखबार हैंडेल्सब्लैट द्वारा रिपोर्ट की गई थी, जिसमें बताया गया था कि अंदर के सूत्रों ने गुमनाम रूप से बात की थी कि लंबे समय से प्रतीक्षित सॉफ्टवेयर रोडमैप VW ग्रुप के सीईओ ओलिवर ब्लूम के साथ एक बैठक में प्रकट होगा। और जबकि वोक्सवैगन ने कहानी पर टिप्पणी करने से बार-बार मना कर दिया है, रिपोर्ट पर विश्वास करने का कारण है। विशेष रूप से यह देखते हुए कि VW पिछले कुछ महीनों में अपने सॉफ़्टवेयर चॉप्स को बेहतर बनाने के लिए लगातार काम कर रहा है।

आगामी सॉफ्टवेयर योजना के बारे में बहुत कम विवरण ज्ञात हैं। फिर भी, रॉयटर्स ने नोट किया कि कई लोग प्रौद्योगिकी में और निवेश और पूरी तरह से संशोधित सॉफ़्टवेयर 2.0 प्लेटफ़ॉर्म के प्रति समर्पण की आशा करते हैं।

जैसा कि टेस्ला ने दिखाया है, आने वाले वर्षों में सॉफ्टवेयर की पेशकश वाहनों का एक अधिक महत्वपूर्ण हिस्सा होगी। स्व-ड्राइविंग क्षमताओं से लेकर बुनियादी यू / आई अनुभवों तक सब कुछ दूरंदेशी उपभोक्ताओं के लिए विक्रय बिंदु बन रहे हैं। और विभिन्न इलेक्ट्रिक वाहनों के ड्राइविंग अनुभवों को कम करने के साथ, समय बीतने के साथ ही सॉफ्टवेयर की पेशकश अधिक महत्वपूर्ण हो जाएगी।

सॉफ्टवेयर के मामले में वोक्सवैगन अपने प्रतिस्पर्धियों से पिछड़ गई है। उनके किसी भी वाहन ने अभी तक स्वायत्त ड्राइविंग क्षमताओं की पेशकश नहीं की है जो पहले से ही पारंपरिक प्रतिस्पर्धियों और स्टार्टअप्स के वाहनों पर समान रूप से उपलब्ध हैं। इसी समय, वोक्सवैगन ब्रांड हाल के महीनों में नवीनतम पीढ़ी के गोल्फ आर में भारी आलोचना वाले यू / आई अनुभव की पेशकश करने और अपने नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों पर आईडी जैसे ओवर-द-एयर अपडेट की पेशकश नहीं करने के लिए आग में आ गया है। .4 और आईडी.3।

उम्मीद है, सॉफ्टवेयर पेशकशों के प्रति समर्पण के माध्यम से, VW सही रास्ते पर वापस आ सकता है और उपभोक्ताओं को सॉफ्टवेयर अनुभव प्रदान करना शुरू कर सकता है, जिसकी वे अब अपने द्वारा खरीदे जाने वाले वाहनों की अपेक्षा करते हैं। लेकिन दबाव जारी है क्योंकि अन्य कंपनियां जर्मन ब्रांड से बेहतर और अलग हो रही हैं।

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