Secondo quanto riferito, Volkswagen discuterà la sua roadmap software in un prossimo incontro con il CEO Oliver Blume.
La Volkswagen ha compiuto passi fondamentali per migliorare le sue costolette software negli ultimi mesi. In primo luogo, l’azienda ha riorganizzato la sua leadership con nuovi dirigenti alla guida di gruppi di software cruciali. Quindi, il gruppo automobilistico ha deciso di investire miliardi in miglioramenti del software attraverso una nuova partnership. E ora, secondo Reuters, la Volkswagen incontrerà a breve i massimi dirigenti per coprire la “roadmap del software” dell’azienda.
Questa storia è stata originariamente riportata dal quotidiano tedesco Handelsblatt, che ha riferito che fonti interne hanno parlato in modo anonimo che la tanto attesa roadmap del software sarebbe stata rivelata in un incontro con il CEO del gruppo VW Oliver Blume. E mentre la Volkswagen ha ripetutamente rifiutato di commentare la storia, c’è motivo di credere al rapporto. Soprattutto considerando che la VW ha lavorato costantemente per migliorare le sue costolette software negli ultimi mesi.
Si conoscono pochissimi dettagli sul prossimo piano software. Tuttavia, Reuters osserva che molti prevedono ulteriori investimenti nella tecnologia e una dedizione a una piattaforma software 2.0 completamente rinnovata.
Come ha dimostrato Tesla, le offerte di software saranno una parte sempre più importante dei veicoli nei prossimi anni. Tutto, dalle capacità di guida autonoma alle esperienze U/I di base, sta diventando un argomento di vendita per i consumatori lungimiranti. E con meno differenze tra le esperienze di guida dei diversi veicoli elettrici, le offerte di software diventeranno sempre più importanti con il passare del tempo.
La Volkswagen è rimasta indietro rispetto ai concorrenti in termini di software. Nessuno dei loro veicoli deve ancora offrire capacità di guida autonoma già disponibili sui veicoli dei concorrenti tradizionali e delle startup. Allo stesso tempo, il marchio Volkswagen è stato preso di mira negli ultimi mesi per aver offerto un’esperienza U/I fortemente criticata nella Golf R di ultima generazione e per non aver offerto aggiornamenti over-the-air sui loro veicoli elettrici più recenti, come la ID .4 e ID.3.
Si spera che, attraverso una ridedicazione alle offerte di software, VW possa tornare sulla strada giusta e iniziare a offrire ai consumatori l’esperienza software che ora si aspettano dai veicoli che acquistano. Ma la pressione è alta mentre altre società continuano a migliorare e staccarsi dal marchio tedesco.
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Secondo quanto riferito, la Volkswagen punta alla supremazia del software
