폭스바겐은 CEO 올리버 블루메(Oliver Blume)와의 다가오는 회의에서 소프트웨어 로드맵에 대해 논의할 것으로 알려졌다.
폭스바겐은 최근 몇 달 동안 소프트웨어를 개선하기 위한 주요 조치를 취했습니다. 첫째, 회사는 중요한 소프트웨어 그룹을 이끌 새로운 경영진과 함께 리더십을 흔들었습니다. 그런 다음 자동차 그룹은 새로운 파트너십을 통해 소프트웨어 개선에 수십억 달러를 투자하기로 결정했습니다. 그리고 이제 Reuters에 따르면 Volkswagen은 회사의 “소프트웨어 로드맵”을 다루기 위해 곧 최고 경영진과 만날 예정입니다.
이 이야기는 원래 독일 신문 Handelsblatt에 의해 보도되었으며, 내부 소식통은 오랫동안 기다려온 소프트웨어 로드맵이 VW Group CEO Oliver Blume와의 회의에서 공개될 것이라고 익명으로 말했습니다. 그리고 폭스바겐은 반복적으로 이 이야기에 대한 언급을 거부했지만 보고서를 믿을만한 이유가 있습니다. 특히 VW가 지난 몇 달 동안 소프트웨어를 개선하기 위해 지속적으로 노력해 왔다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다.
다가오는 소프트웨어 계획에 대해 알려진 세부 정보는 거의 없습니다. 그럼에도 불구하고 Reuters는 많은 사람들이 기술에 대한 추가 투자와 완전히 개편된 소프트웨어 2.0 플랫폼에 대한 헌신을 기대하고 있다고 지적합니다.
Tesla가 보여준 것처럼 소프트웨어 제품은 앞으로 차량의 그 어느 때보다 중요한 부분이 될 것입니다. 자율 주행 기능에서 기본 U/I 경험에 이르기까지 모든 것이 미래 지향적인 소비자를 위한 판매 포인트가 되고 있습니다. 그리고 서로 다른 전기 자동차의 운전 경험을 차별화하는 것이 적어짐에 따라 소프트웨어 제공은 시간이 지남에 따라 더욱 중요해질 것입니다.
Volkswagen은 소프트웨어 측면에서 경쟁사보다 뒤쳐져 있습니다. 그들의 차량 중 어느 것도 기존 경쟁업체와 신생 기업의 차량에서 이미 사용할 수 있는 자율 주행 기능을 아직 제공하지 못했습니다. 동시에 폭스바겐 브랜드는 최근 몇 달 동안 최신 골프 R에서 U/I 경험을 심하게 비판하고 ID와 같은 최신 전기 자동차에 대한 무선 업데이트를 제공하지 않는다는 이유로 비난을 받았습니다. .4 및 ID.3.
바라건대, 소프트웨어 제공에 대한 재집약을 통해 VW가 올바른 궤도로 돌아가 소비자가 구매하는 차량에 대해 기대하게 된 소프트웨어 경험을 제공하기 시작할 수 있기를 바랍니다. 그러나 다른 회사들이 계속해서 개선하고 독일 브랜드에서 벗어나면서 압력이 가해지고 있습니다.
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폭스바겐, 소프트웨어 패권을 노린다
