L’unità di guida autonoma di General Motors, Cruise, sta affrontando un’indagine da parte della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per le preoccupazioni che i robotaxi a guida autonoma dell’azienda potrebbero non aver usato la dovuta cautela quando operavano intorno ai pedoni. L’indagine della NHTSA su Cruise è stata aperta lunedì.
L’agenzia ha osservato di aver ricevuto segnalazioni che suggeriscono che veicoli dotati di sistemi di guida autonoma hanno invaso i pedoni presenti o che entrano nelle strade, comprese le strisce pedonali. L’NHTSA ha affermato che ciò potrebbe provocare lesioni gravi o forse addirittura la morte.
L’Office of Defects Investigation (ODI) dell’NHTSA ha dichiarato di aver ricevuto segnalazioni di due feriti pedonali che hanno coinvolto un robotaxi Cruise. L’ODI ha osservato che il numero totale di incidenti pedonali rilevanti legati ai robotaxi Cruise rimane sconosciuto, sebbene l’ufficio abbia anche identificato altri due incidenti dai video che sono stati pubblicati su siti web pubblici.
In una dichiarazione, la portavoce di Cruise Hannah Lindow ha sottolineato che il livello di sicurezza della compagnia rimane eccezionale. Il portavoce ha inoltre affermato che Cruise comunica regolarmente con la NHTSA su questioni riguardanti la sicurezza.
“Il record di sicurezza di Cruise su oltre 5 milioni di miglia continua a superare i livelli di guida umani comparabili in un momento in cui gli infortuni e le morti dei pedoni sono ai massimi storici. Cruise comunica regolarmente con NHTSA e ha costantemente collaborato con ciascuna delle richieste di informazioni di NHTSA – associate o meno a un’indagine – e intendiamo continuare a farlo”, ha affermato Lindow.
Secondo l’ODI, l’indagine su Cruise è stata aperta per aiutare a determinare la portata e la gravità dei potenziali problemi riguardanti i veicoli dell’azienda. Questi possono includere fattori causali che potrebbero essere correlati alle politiche di guida ADS e alle prestazioni nei confronti dei pedoni.
I robotaxi di Cruise sono stati coinvolti in numerosi incidenti negli ultimi mesi. Ad agosto, Cruise ha accettato di ridurre la sua flotta del 50% a San Francisco dopo che le autorità avevano indagato su due incidenti avvenuti in città. Più recentemente, un robotaxi Cruise ha investito anche un pedone che era stato inizialmente investito da un conducente umano.
I robotaxi da crociera devono affrontare un’indagine NHTSA per problemi di sicurezza dei pedoni
