제너럴모터스(GM)의 자율주행 사업부 크루즈(Cruise)가 자사의 자율주행 로봇택시가 보행자 주변에서 운행할 때 적절한 주의를 기울이지 않았다는 우려로 미국 도로교통안전청(NHTSA)으로부터 조사를 받고 있다. 크루즈에 대한 NHTSA의 조사가 월요일에 시작되었습니다.
국토부는 자율주행 시스템을 갖춘 차량이 횡단보도를 포함해 도로에 있거나 진입하는 보행자를 침해했다는 보고를 받았다고 밝혔습니다. NHTSA는 이로 인해 심각한 부상을 입거나 사망에 이를 수도 있다고 밝혔습니다.
NHTSA의 결함 조사국(ODI)은 크루즈 로봇택시와 관련된 두 건의 보행자 부상에 대한 보고를 받았다고 밝혔습니다. ODI는 크루즈 로봇택시와 관련된 보행자 사건의 총 건수는 아직 알려지지 않았지만 공개 웹사이트에 게시된 비디오에서 두 건의 사건을 더 확인했다고 밝혔습니다.
성명서에서 크루즈 대변인 Hannah Lindow는 회사의 안전 기록이 여전히 훌륭하다고 강조했습니다. 대변인은 또한 크루즈가 안전과 관련된 문제에 대해 NHTSA와 정기적으로 소통한다고 밝혔습니다.
“500만 마일이 넘는 크루즈의 안전 기록은 보행자 부상과 사망이 사상 최고 수준인 이 시기에 계속해서 인간 운전자를 능가하고 있습니다. Cruise는 NHTSA와 정기적으로 소통하고 조사 관련 여부에 관계없이 NHTSA의 각 정보 요청에 지속적으로 협력해 왔으며 앞으로도 계속 그렇게 할 계획입니다.”라고 Lindow는 말했습니다.
ODI에 따르면 회사 차량을 둘러싼 잠재적인 문제의 범위와 심각도를 파악하는 데 도움이 되도록 크루즈에 대한 조사가 시작되고 있습니다. 여기에는 ADS 운전 정책 및 보행자 주변의 성과와 관련될 수 있는 인과 요인이 포함될 수 있습니다.
크루즈의 로봇택시는 지난 몇 달 동안 여러 사건에 연루되었습니다. 지난 8월 크루즈는 당국이 샌프란시스코에서 발생한 두 건의 충돌 사고를 조사한 후 샌프란시스코에서 자사 차량을 50% 줄이기로 합의했습니다. 최근에는 크루즈 로봇택시가 처음에는 인간 운전자에게 치인 보행자를 치기도 했습니다.
크루즈 로봇택시, 보행자 안전 문제로 NHTSA 조사에 직면
