Unit pandu sendiri General Motors, Cruise, menghadapi siasatan daripada Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) berhubung kebimbangan bahawa paksi robot pandu sendiri syarikat itu mungkin tidak menggunakan langkah berhati-hati yang sewajarnya apabila beroperasi di sekitar pejalan kaki. Siasatan NHTSA terhadap Cruise dibuka pada hari Isnin.
Agensi itu menyatakan bahawa ia telah menerima laporan yang menunjukkan bahawa kenderaan yang dilengkapi dengan sistem pemanduan autonomi telah menceroboh pejalan kaki yang berada di dalam atau memasuki jalan raya, termasuk lintasan. NHTSA menyatakan bahawa ini boleh mengakibatkan kecederaan parah atau mungkin kematian.
Pejabat Penyiasatan Kecacatan (ODI) NHTSA menyatakan bahawa ia telah menerima laporan mengenai dua kecederaan pejalan kaki yang melibatkan robotaxi Cruise. ODI menyatakan bahawa jumlah insiden pejalan kaki yang berkaitan berkaitan dengan Cruise robotaxis masih tidak diketahui, walaupun pejabat itu juga mengenal pasti dua lagi insiden daripada video yang telah disiarkan di laman web awam.
Dalam satu kenyataan, jurucakap Cruise Hannah Lindow menekankan bahawa rekod keselamatan syarikat kekal cemerlang. Jurucakap itu juga menyatakan bahawa Cruise berkomunikasi secara kerap dengan NHTSA tentang perkara yang melibatkan keselamatan.
“Rekod keselamatan Cruise lebih 5 juta batu terus mengatasi prestasi pemandu manusia yang setanding pada masa kecederaan dan kematian pejalan kaki berada pada tahap tertinggi sepanjang masa. Cruise berkomunikasi secara kerap dengan NHTSA dan telah bekerjasama secara konsisten dengan setiap permintaan maklumat NHTSA –– sama ada dikaitkan dengan penyiasatan atau tidak –– dan kami merancang untuk terus berbuat demikian,” kata Lindow.
Menurut ODI, penyiasatan ke atas Cruise sedang dibuka untuk membantu menentukan skop dan keterukan isu yang berpotensi mengelilingi kenderaan syarikat. Ini mungkin termasuk faktor penyebab yang boleh dikaitkan dengan dasar pemacu ADS dan prestasi di sekeliling pejalan kaki.
Robotaxis Cruise telah terlibat dalam beberapa insiden sejak beberapa bulan lalu. Pada bulan Ogos, Cruise bersetuju untuk mengurangkan armadanya sebanyak 50% di San Francisco selepas pihak berkuasa menyiasat dua nahas di bandar itu. Baru-baru ini, robotaxi Cruise turut melanggar pejalan kaki yang pada mulanya dilanggar oleh pemandu manusia.
Robotaxis pelayaran menghadapi siasatan NHTSA berhubung kebimbangan keselamatan pejalan kaki
