La Volkswagen sta apportando alcune modifiche alla struttura dei turni nello stabilimento di produzione di Zwickau, che costruisce solo veicoli completamente elettrici.
Lo stabilimento di Zwickau in Germania è stato lo stabilimento di produzione di veicoli elettrici della Volkswagen per quasi due anni e contribuisce in modo significativo alla strategia del marchio di eliminare gradualmente i veicoli alimentati a gas nel tentativo di diventare un produttore di auto elettriche al 100%.
Tuttavia, il passaggio alla produzione esclusivamente di auto elettriche si è rivelato più impegnativo di quanto si pensasse inizialmente e ha già avuto conseguenze negative sull’azienda e sui suoi dipendenti.
All’inizio di questo mese, la Volkswagen ha dichiarato di voler attuare una serie di tagli di posti di lavoro che avrebbero interessato i lavoratori temporanei. Secondo quanto riferito dai media tedeschi, tra cui Automobilwoche, che è stata la prima a riferire la notizia, potrebbero essere colpiti circa 2.500 di essi.
Ora, l’outlet tedesco dpa riferisce che la Volkswagen ha mosso i primi passi nella sua nuova e rivista strategia per i turni di lavoro nello stabilimento. Porrà fine completamente all’accordo di produzione su tre turni, in vigore da 32 anni. La Volkswagen prevede di mantenere intatto il programma di lavoro fino alla fine dell’anno.
All’avvicinarsi del 2024, la Volkswagen tenterà di raggiungere un nuovo accordo con i dipendenti.
La casa automobilistica tedesca ha dichiarato in una nota:
“L’obiettivo è raggiungere un nuovo accordo, sostenuto congiuntamente dall’azienda e dai dipendenti, che tenga conto dell’attuale situazione del mercato e garantisca la sostenibilità economica del sito.”
La Volkswagen ha deciso all’inizio di questo mese di tagliare i posti di lavoro perché la domanda per i suoi veicoli elettrici è stata inferiore al previsto. L’intero stabilimento dedicato alla produzione di veicoli elettrici ha ostacolato il carico di lavoro dell’azienda, riducendone il fabbisogno in termini di numero di dipendenti.
Ha inoltre scelto di tagliare temporaneamente la produzione di due veicoli elettrici nello stabilimento: la ID.3 e la Cupra Born. Ciò ha interessato anche lo stabilimento di Dresda, anch’esso situato in Germania.
La Volkswagen sta lottando per conquistare quote di mercato in tutto il mondo in termini di veicoli elettrici. Ad esempio, nel Regno Unito, detiene solo il 7,13% del mercato dei veicoli elettrici, che segue Tesla, BMW e MG.
La Volkswagen apporta cambiamenti ai turni nello stabilimento di veicoli elettrici di Zwickau
